台糖順風牌內燃機車
| 台糖順風牌內燃機車 | |
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 靜態保存於南靖糖廠的53號順風牌機車 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 美國普利茅斯鐵路機車廠 |
| 車輛總數 | 15輛 |
| 製造年份 | 1948年(40-54) |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 5,208mm |
| 車體闊度 | 2,070mm |
| 車體高度 | 2,760mm |
| 車輛重量 | 15.6t |
| 軌距 | 762mm |
| 牽引功率 | 163hp（改造前） 185hp（改造後） |
| 驅動裝置 | 液體式 |
台糖順風牌內燃機車，是台灣糖業公司現存柴液式內燃機車中年代最早的[1]。現已全數停用。
概要
台灣糖業公司於1946年成立以後，除了修復遭到美軍轟炸受損的製糖設備外，同時購入新的糖業鐵路機車。1948年台糖公司向美國俄亥俄州普利茅斯的普利茅斯鐵路機車廠（Plymouth Locomotive Works，暫譯）購買15輛內燃機車，由該公司的 Fate-Root-Heath 廠製造。編號40-54號，命名為「順風牌」。動輪直徑 610 毫米，軸配置為三軸式（0-6-0）。原本使用 赫拉克勒斯發動機公司（Hercules Engine Corporation，暫譯） 製造的汽油引擎，並曾經以酒精代替汽油做為燃料，輸出功率163馬力。1966年起台糖農業工程處將這批機車進行改造，改裝美國艾利斯-查默斯（Allis-Chalmers）的柴油引擎，輸出功率增加為185馬力。並使用至1991年停用。
本型機車在1990年的調查資料中全數配屬於新營糖廠。
保存狀況
- 目前已有4台順風牌機車解體。
- 烏樹林糖廠保留6台順風牌內燃機車，南靖糖廠、新營糖廠及溪州糖廠舊址也各保留一台。另有2台售予其他單位。
- 42和43號順風牌機車曾置於台中市台中港路（今改稱台灣大道）和惠中路口某家速食店成為某家飲料公司廣告用車，目前已還給台糖[2]。
圖片集
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靜態保存於烏樹林糖廠的49號順風牌機車 -
靜態保存於烏樹林糖廠的52號順風牌機車 -
靜態保存於烏樹林糖廠的46號順風牌機車 -
台糖農工處改造順風牌的銘板 -
位於台中市的42號順風牌機車 -
位於台中市的43號順風牌機車 -
靜態保存於新營糖廠的54號順風牌機車
相關條目
注釋
- ^ 台灣糖業公司在1952年將所屬機車重新編號時曾經將一批日治時代就已存在的12部重量4到8公噸不等二軸式內燃機車（多使用汽油引擎）編為20-39號，並做為調車用；但今日無保存車，且尚無相關影像，難以查考。
- ^ 台中2B月台 流落台中市的台糖火車頭. [2012-06-11]. （原始內容存檔於2017-01-06）.
參考資料
- 《台灣輕便鐵道小火車:台灣鐵路火車百科II》，蘇昭旭，人人出版股份有限公司，2011年2月，ISBN 9789866435539。
- 《台灣火車的故事》，洪致文，時報文化，1993年5月20日，ISBN 9571306568。
- 《台灣糖鐵攬勝》，許乃懿，人人出版股份有限公司，2003年12月，ISBN 9789867916426。
外部連結
- 臺糖鐵路內燃機車分布地點，街貓的鐵道網站
