東風揚子江汽車
| 揚子江汽車集團有限公司 | |
|---|---|
| Dongfeng Yangtse | |
| 公司結局 | 破產 |
| 成立 | 2004年1月（東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司） 2016-05-23（揚子江汽車集團有限公司） |
| 結束 | 2020 |
| 總部 | 武漢 |
| 標語口號 | 東風揚子江，公交客車製造專家 |
| 產品 | 城市公交客車 |
| 網站 | http://www.dfyzj.com/ |
揚子江汽車集團有限公司（Dongfeng Yangtse）是一家主要生產城市公交客車的公司，位於中國湖北省武漢市。
歷史
公司前身為武漢市公用客車廠，成立於1964年12月。2004年1月，企業改制，成立東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司(Yangzijiang Dongfeng Automobile (Wuhan) Co., Ltd.)。
揚子江汽車集團有限公司時代
2016年5月23日，揚子江汽車總工程師師雷洪鈞宣佈，東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司改名爲揚子江汽車集團有限公司。[1][2]
2016年9月中國揚子江汽車集團實驗生產線[3]首次下線一台常溫常壓氫能儲存公車泰歌號，該實驗車幾乎已經達成商業運行能力，其科技突破在於採用一種化學吸收劑將液態氫吸收混和其中，之後再用催化劑還原釋放，解決了氫能危險或高成本的儲存運送問題，傳統氫氣困境在於必須低溫或高壓二選一儲存方式，低溫需耗費大量電能完全沒有經濟性，高壓鋼瓶雖便宜但也是高價品，且普及到市井民用有重大安全隱患，裝載於車輛上萬一發生車禍則安全堪慮。此次突破技術在於千人計劃的專家程寒松教授全球領先原創顛覆性的「常溫常壓儲氫技術」，[4]可以利用現有加油站和石油輸送體系等基礎設施，大幅減低了氫經濟難題。
2020年5月13日，武漢市東西區人民法院裁定受理常州長江玻璃有限公司申請揚子江汽車破產清算案。6月28日，東西湖法院指定揚子江公司的管理人。至債權申報截至期限日（9月4日），有274個債權人申報金額共2,367,393,840.72圓人民幣。[5][6]
產品
- 超級精靈系列 純電動城市巴士[7]
- 精典系列 插電式混合動力城市巴士
- 威龍系列 純電動巴士
- 威龍系列 純電動巴士
- 城市通系列 純電動在線充巴士
- 揚子江NQ系列 天然氣巴士
- 揚子江HA系列 柴油巴士
- 揚子江U系列 城市無軌電車
- 電動老爺車觀光用系列
- XL系列 警用電動巡邏車
- TPC系列 高爾夫球車
- HC系列 電動貨車
參考文獻
- ^ 正式更名为扬子江汽车集团 北京道路运输展推出第二代在线充公交. 2016-05-23 [2022-11-10]. （原始內容存檔於2022-10-29）.
- ^ 扬子江 ：回归车本位，聚焦新能源/YANGTSE：Focus on New Energy. [2022-11-10]. （原始內容存檔於2022-10-29）.
- ^ 中新网-武漢氫能車下線改寫時代規則. [2016-09-20]. （原始內容存檔於2016-09-19）.
- ^ 中國氫能創舉. [2016-09-20]. （原始內容存檔於2018-03-12）.
- ^ 中信建发重组扬子江汽车“踩雷” 申报债权超预期10亿余元. [2022-11-10]. （原始內容存檔於2022-10-28）.
- ^ 扬子江汽车破产清算案获受理 重组复生计划被强按“暂停键”. [2022-11-10]. （原始內容存檔於2020-10-24）.
- ^ 揚子江集團產品. [2016-09-20]. （原始內容存檔於2015-11-13）.