下芥見車站
下芥見 | |||||||||||
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 站房（2005年2月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 下芥見 – しもあくたみ – SHIMO AKUTAMI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市芥見1丁目 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°26′59.4″N 136°50′31.9″E / 35.449833°N 136.842194°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1911年（明治44年）2月11日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日885人次 1992[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人車站 | |||||||||||
下芥見車站（日語：下芥見駅／しもあくたみえき Shimo Akutami eki */?）是位於岐阜縣岐阜市芥見1丁目，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站曾經是急行停車站。
歷史
此站在1911年，美濃電氣軌道路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。
- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用[2][3]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[2]。
- 約1955年（昭和30年） - 成為無人車站[4]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線全線廢除，此站也同時廢除[3]。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站可進行列車交會。兩月台之間設有站內平交道連接。當上下行列車同時停靠此站時，不會平排停靠，而是會斜對停靠，並且兩架列車相隔一條站內平交道。此站設有美濃町線少見的木造站房。另外，以此站作為邊界，關方向的閉塞方式為單票閉塞式，徹明町、名鐵岐阜方向為特殊自動閉塞式。因此當列車交會時可看見列車司機交換路票。
車站遺址現時安裝了太陽能板。
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站內 (2005年3月 從車窗拍攝) -
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車站遺址跡 從關一方望向名鐵岐阜一方（2017年7月）
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配線圖
| ← 徹明町方向 |
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→ 新關方向 |
| 圖例 參考文獻：[5] |
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使用狀況
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為885人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第235，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第3[1]。
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 2.0 2.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 （日語）.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
