黄石公众码头
![]() 重建后黄石公众码头 | |
种类 | 公众码头 |
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位置 | ![]() |
维修 | 土木工程拓展署 |
特征 | |
ID编号 | NP166 |
历史 | |
启用 | 2007年2月[1](重建后) |
坐标 | 22°26′08″N 114°20′14″E / 22.4356362°N 114.3373492°E |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/HK_Wong_Shek_Pier_Bus_Stop.jpg/200px-HK_Wong_Shek_Pier_Bus_Stop.jpg)
黄石公众码头(英语:Wong Shek Public Pier),又称黄石码头,是香港一个公众码头,位于新界大埔区西贡北的黄麻地(黄石),面向高塘口。黄石码头有定期街渡来往大埔区内偏僻岛屿和没有车路连接的地方,例如塔门、荔枝庄和湾仔南营地。由于附近居民甚少,黄石码头平日只有九龙巴士94线来往西贡市中心(往来九龙市区必须转乘其他公共交通服务)。但假期郊游的人增多,于钻石山站巴士总站有96R线及沙田市中心巴士总站有289R线直达此处。
由于来往塔门等地的街渡班次相当疏落,当黄石码头没有街渡停靠时,有大量快艇艇家在本码头接载民众到塔门及高流湾等地游览(尤以假日为甚)。
历史
黄石公众码头建于1960年代,以预应力混凝土结构建造,主要接驳街渡至大埔马料水,因此行政上一直划入大埔区。
由于码头地处偏僻,政府甚少派员进行维修保养。至2000年代土木工程拓展署进行勘察,发现结构问题严重。为公众安全起见,土木工程拓展署于2004年11月重建黄石码头,并且在新码头建造上盖及安装照明设备,工程于2006年12月完成[2][3]。
交通
区议会议席分布
由于周遭人口稀少,现时游客往往视黄石码头为乘搭街渡前往荔枝庄、塔门、赤径等地的中途站,所以往往跟这些乡村(包括海下)范围划为同一个选区。
年度/范围 | 2000-2003 | 2004-2007 | 2008-2011 | 2012-2015 | 2016-2019 | 2020-2023 |
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整个黄石码头周遭 | 西贡北选区
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注脚
- ^ 黃石碼頭重建工程 奪建築師學會年獎2006會長獎狀. 文汇网. 2007-04-20 [2023-05-27]. (原始内容存档于2023-05-27).
- ^ 大埔西貢北區黃石公眾碼頭重建工程 (PDF). 香港特别行政区政府宪报. 1月21日 [2010-01-27]. (原始内容存档 (PDF)于2017-01-31).
- ^ 沙頭角、黃石及高流灣公眾碼頭重建工程. 土木工程拓展署. 1月27日.
相关条目
参见
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北区 | |||||
元朗区 |
本区主要地方 |
![]() 广东省深圳市大鹏新区、 西贡区 |
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区内其他地方 |
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荃湾区、沙田区、西贡区 |
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