双岩站
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双岩站 | |||||
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车站站房(2006年8月)。 | |||||
日语名称 | |||||
双岩 – ふたいわ – Futaiwa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县八幡滨市若山 | ||||
地理坐标 | 33°25′27.12″N 132°27′27.72″E / 33.4242000°N 132.4577000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | フワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1945年6月20日 | ||||
服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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备注 | |||||
无人站。 |
双岩站(日语:双岩駅/ふたいわえき Futaiwa eki */?)是一位于日本爱媛县八幡滨市,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为U19。本站只停靠普通列车。
站前广场设有“铁道开通纪念碑”,以纪念象征全线贯通的最后一段:八幡滨~卯之町一段完成及通车。[1]
车站结构
双岩站现时使用的是第二代站舍,与伊予石城站及伊予平野站采用同一类型,都是因应第一代站舍过于残旧而且利用人数过少,为节省站舍的保养成本而把原有的木站舍拆去,改为以水泥板及钢筋所建成撘建简易式站舍,。站舍共分为三部分,右侧为开放式候车室,设有长凳,但不设售票窗口;中央部分为储物室,出入口设于月台上,左侧为洗手间,亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。[2]
和附近的车站稍有不同,双岩站的站舍并不是与1号月台位处同一水平,而是稍为低于月台,因此经过改札口后,前往1号月台需经过数级阶梯才能到达月台。[3]
与附近同期的车站一样,采用不对称侧式月台设计,共有2座,有效长度皆为3辆。当中2号月台为主轨道,为上、下行特急列车通过的月台,月台上只设置1座小型的有盖候车亭;1号月台为侧线,供车交换时所使用的。月台间以无障碍通道及平交道所连接,设于末端向八幡滨方向,因为月台不对称的原因,令2号月台须多行约20米直路才能到达月台。[4]此外,于1号月台最前端向伊予石城方向,亦遗留旧日货物列车停泊用台。
和伊予石城站相同,本站虽然不是特急列车停车站,但部分特急列车会在此站进行路段交换。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■予赞线 | 下行 | 宇和岛方向 | 普通列车主发月台,下行特急运转停车使用。 |
上行 | 八幡滨、伊予市、松山方向 | 部分班次使用 | ||
2 | 上行 | 八幡滨、伊予市、松山方向 | 部分普通班次使用,上下行特急通过月台。 |
历史
- 1945年6月20日:开业。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
相邻车站
参考资料
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