镇江南站
其他名称 | 镇江西站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 江苏省镇江市丹徒区谷阳镇 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 32°9′15.66″N 119°25′6.95″E / 32.1543500°N 119.4185972°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 客运站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上海铁路局镇江直属站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 京沪高速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 总共2个,站台面4个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 总共6条,正线2条,到发线4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 66842[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ZEH[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼音码 | ZJN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 二等站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2011年6月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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镇江南站位于中国江苏省镇江市丹徒区谷阳镇312国道北侧、檀山路东侧,是京沪高速铁路的一个车站。镇江南站为高架车站,前后各有一个站前广场。
概要
“镇江南站”的名称原为镇江东站所用。该站建于1977年,当时位于江苏省镇江市京口区解放路。
1992年镇江当地政府开始布局京沪高速铁路镇江段的布局工作。原先京沪高铁镇江段仅打算在丹阳设一站,镇江市区并无站点。后经当地政府争取,在2006年3月上旬,铁道部的项目可研审查会同意先期开工镇江市区的站点,并在丹阳预留站点[5]。考虑到南徐新城、丹徒新区的发展,镇江政府决定在丹徒区诈输村以东设置京沪高铁镇江西站。当地政府和铁道部在车站的设计上发生了分歧:铁道部倾向于地面车站,而镇江政府认为建设地面车站会阻断南徐和丹徒之间的沟通。在当地政府的不断努力下,最终促使铁道部采用高架车站方案[6]。
2011年5月17日,经铁道部批准,正式将京沪高铁镇江站命名为镇江南站,而原镇江南货运站更名为镇江东站[7]。
2011年6月30日,镇江南站随京沪高速铁路正式开通运营。首班停靠的列车为上海虹桥开往北京南的G162次列车,在镇江南站有98名乘客上车[8]。
镇江南站于2018年12月15日起开始站前广场改造使用,主要工程包括完善外部路网、新建换乘大厅、南广场景观改造和扩建接送客平台、并改造公交站场、长途汽车站和出租车候客区等[9]。改造工程于2019年9月完工[10]。
车站结构
站房
站房建筑面积为5993平方米,分为三个部分。站房以银白色为主色调,屋顶呈圆弧状,上有代表镇江地方文化的江涛、江浪纹和山石纹[11]。镇江南站设有两个售票厅,位于候车室东侧,各设有4个人工售票窗口,北面售票厅设6台自动售票售票机,南面售票厅设2台自动售票机。镇江南站采用线下候车结构,设有300个候车座位、4个检票口:候车室东侧设有B1、B2检票口,西侧设有A1、A2检票口,通往高架二层的四个站台。
车站出站口位于候车室西侧,有两组楼梯连接两座高架岛式站台。出站口设6个出站通道,其中窄通道4个,宽通道1个,人工通道1个[12]。
站场
镇江南站站台位于架空二层,有京沪高速铁路经过。车站设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式站台,编号1-4站台。1、2站台为京沪高速铁路上行列车停靠,可往京津、徐州、西安、郑州、东北方向;3、4站台为京沪高速铁路下行列车停靠,可往上海虹桥、杭州东、宁波、温州方向。
2F | 4站台 | 京沪高速铁路 往上海虹桥方向(丹阳北) |
3站台 | 京沪高速铁路 往上海虹桥方向(丹阳北) | |
通过线 | 京沪高速铁路 下行列车 | |
通过线 | 京沪高速铁路 上行列车 | |
2站台 | 京沪高速铁路 往北京南方向(南京南) | |
1站台 | 京沪高速铁路 往北京南方向(南京南) | |
1F | 高铁站 | 进站口、售票厅、候车厅、出站口 |
公交车站 |
接驳交通
公交线路
镇江南站(始发) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
39 | 党校 | ⇆ | 镇江南站 | |
85 | 谏壁公交站 | ⇆ | 镇江南站 | 原D5线 |
100 | 高资公交站 | ⇆ | 镇江南站 | |
202 | 公交江大枢纽站 | ⇆ | 镇江南站 | |
208 | 镇江南站 | ⇆ | 龙泉公交站 |
京沪高铁镇江南站(站前路) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
53 | 火车站南广场 | ⇆ | 芳满庭生态园(公交公司) | |
55 | 金泉花园公交站 | ⇆ | 铭基公交站 | |
68 | 运河路公交枢纽站 | ⇆ | 大学城公交站 | |
86 | 大学城公交站 | ⇆ | 火车站北广场 | |
95 | 彩虹城 | ⇆ | 大东公交站 |
枣林路南站(枣林路) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
53 | 火车站南广场 | ⇆ | 芳满庭生态园(公交公司) | |
68 | 运河路公交枢纽站 | ⇆ | 大学城公交站 | |
86 | 大学城公交站 | ⇆ | 火车站北广场 | |
95 | 彩虹城 | ⇆ | 大东公交站 |
镇江南站312国道(312国道) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
118 | 公交丹徒新城枢纽站 | ⇆ | 大东公交站 |
长途汽车
镇江南徐汽车客运站位于镇江南站西侧,为镇江汽车客运站始发的扬中、扬州、高邮、江都等方向车次的配客站。
相邻车站
外部链接
参考文献
- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-06-18]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6.
- ^ 营业站服务信息查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-11-06).
- ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 168. CSBN 15113·3468.
- ^ 京沪高速铁路镇江站:高开高走造福于民. 金山网. [2020-02-13]. (原始内容存档于2020-02-13).
- ^ 京沪高铁:镇江交通进入新时代. 搜狐财经. 2009-07-06 [2017-07-11]. (原始内容存档于2019-06-07).
- ^ 关于铁路“镇江南站”、“镇江东站”地名初审意见的函. 镇江区划地名网. 2011-05-04 [2011-08-27].[永久失效链接]
- ^ 首列高铁G162次 镇江南站准点发车. 金山网. 2011-07-01 [2017-07-11]. (原始内容存档于2013-07-02).
- ^ 镇江高铁南站昨起改造 优化功能布局,明年5月31日竣工. 金山网. 2018-12-16.
- ^ 镇江南站改造完毕. 金山网. 2019-10-22.
- ^ 京沪高铁沿途站点简介. 新浪网. 2011-06-10 [2017-07-11]. (原始内容存档于2017-11-07).
- ^ 京沪高铁6月底正式开通运营. 金山网. 2011-07-11. (原始内容存档于2013-07-02).