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锡沪路

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锡沪路
西 XIHU LU
原名锡沪公路
地点中华人民共和国无锡市北塘区-无锡市锡山区
附近主要建筑物无锡站中央车站、无锡宜家
起点兴昌北路
终点东安路
建造
动工1934年3月
通车日期1935年7月

锡沪路是位于中国江苏省无锡市的一条道路,呈东西走向,全长约13公里余。该路兴建于民国21年(1932年)10月,民国24年(1935年)7月建成,为无锡上海之公路,现因交通变化已不具长途功能,而无锡城中段仍保留锡沪路旧称至今。

简介

锡沪路安镇路段卫星图(1969年)
锡沪路往东方向终点(与团结大道、东安路交汇)

锡沪路兴建之肇起,始于1933年9月3日,时蒋中正牯岭急电上海市长吴铁城,授意组织锡沪长途汽车公司,并集资筹筑锡沪公路。同年10月,吴铁城邀集王晓籁等人发起组织锡沪长途汽车公司筹备委员会,着手招商认股,筹资筑路。筹备委员会由张公权荣宗敬虞洽卿史量才杜月笙俞鸿钧陈果夫孔祥熙张静江宋子文王尧臣钱孙卿等锡沪政商名录共65人组成。[1]

次年3月,江苏省建设厅正式奉命修筑锡沪路。4月,建设厅与锡沪长途汽车公司签订借款58.4万元的筑路专营合同,旋即开工。为指导和督促锡沪路的兴建,江苏省建设厅在无锡设立锡沪路工程处,并在无锡、常熟、嘉定设立分段事务所,全部工程均用招标方法包工修筑,其路线由无锡城北周山浜起,经东亭、羊尖、常熟,与虞苏公路相交后,出常熟东门,经古里、白茆、支塘、直塘抵太仓,再环城而东,经新丰、葛隆、外岗、嘉定南翔、真如入上海。公路路宽5米,共设桥梁171座,其中新建桥梁149座,全长138.86公里,工程经费130余万元。[1]

1935年7月,锡沪公路全线竣工。8月15日,于嘉定古猗园举办通车典礼。[2]1949年后,因道路延长至宜兴,锡沪路成为沪宜公路的一部分。[3]

随着道路建设的日新月异,如今锡沪路已蜕变为一条无锡市的市内道路,其西起自兴昌北路、终至无锡东郊的东安路,分锡沪西路、锡沪中路、锡沪东路三段。沿路而行,可至无锡中央车站火车站、汽车客运总站等无锡市重要交通枢纽,亦可到达无锡锡东高铁新城的宜家家居、宜家荟聚商场、麦德龙等地。

轶事

  • 锡沪公路建成后,设有锡沪长途汽车公司,经营锡沪两地的公路运输。该公司虽然设立在上海,但其车牌则会注明“跨越”字样,表示所缴车捐税后,可通行于无锡与上海两地。此样式的车牌也是中国目前唯一一种有实物可考的“跨越类”民国车牌。[4]

主要交汇道路

锡沪路自西向东主要交汇道路如次:

路名 可到达
兴昌北路 梨花家园、新桥花园
通江大道 无锡中央车站火车站、汽车客运总站
广瑞路 无锡市广播电视大学、益明苑、广瑞一村
江海东路
快速内环
红豆人民路九号、简新新村
广南路 月星家居、哥伦布广场
友谊中路 宝城花园、源泉新村、东亭医院
312国道立交
团结大道
东安路
百安居宜家家居麦德龙、红星美凯龙、迪卡侬

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 《无锡市交通志》编纂委员会编,《无锡市交通志》(上海人民出版社,1990年4月),页154-155。
  2. ^ 上海嘉定区政协《嘉定文史资料》编辑委员会编,《嘉定文史资料》第23辑(2005年),页141。
  3. ^ 上海市地方志办公室,《上海公路运输志》第一章第一节·道路页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ 〈“滬61-995” 民国车牌亮相无锡〉,《现代快报》(2014年7月17日)。. [2017年5月23日]. (原始内容存档于2019年7月10日).