西名寄站
西名寄 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站周边(2011年8月8日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西名寄 – にしなよろ – Nishi-nayoro | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 44°20′25.4″N 142°25′29.6″E / 44.340389°N 142.424889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1937年(昭和12年)11月10日 | ||||||||||
关闭日期 | 1995年(平成7年)9月4日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/NishiNayoro_eki.jpg/220px-NishiNayoro_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
西名寄站(日语:西名寄駅/にしなよろえき Nishi-nayoro eki */?)是位于北海道名寄市字曙,北海道旅客铁道(JR北海道)的深名线车站(废站)。随着深名线废线,车站在1995年(平成7年)9月4日废除。
在车站废除前,下行(名寄方向)只有2班,上行(朱鞠内方向)只有1班,班次十分少。
历史
- 1937年(昭和12年)11月10日 - 铁道省名雨线名寄站至初茶志内站(后来名为天盐弥生站)之间开通。当时为一般车站。
- 1941年(昭和16年)10月10日 - 线路改名为深名线全线开通。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1960年(昭和35年)9月15日 - 结束处理货物和行李。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 成为乘降所。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
- 1995年(平成7年)9月4日 - 深名线全线废除,此站也废除。
车站构造
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边(名寄方向的列车会开启左边乘降门)。站内没有转辙器[1]。曾经设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车会让。后来列车会让设备废除后把一条路轨撤走。本线设有路轨分支,连接南边的三条货物侧线[1]。该货物侧线用作搬运木材。截至1983年(昭和58年)4月,还有两条侧线[2],后来在1993年(平成5年)前撤走[1]。
此站是无人车站,在有人车站时代把车站大楼翻新。车站大楼位于站内北边,邻接西边的站台[1]。车站大楼在无人化后缩小,只剩下候车室部分(截至1983年(昭和58年)的情况[2])。
使用状况
- 在1992年度(平成4年度),1日的上下车人次为2人[1]。
车站周边
车站周边较少民居,周边为休耕地[2]。
- 北海道道798号西风连名寄线
- 天盐川[3]
- JR北海道巴士深名线“稻川商店前”巴士站
现况
截至2000年(平成12年),所有设施已经撤走,变成空地[4]。截至2011年(平成23年),遗址建设了“上川白米总站”的物流中心仓库,在仓库前方设置了停车场接近标识[5]。此外,站名牌(与天盐弥生站的站名牌)的复制品保存在名寄市的“名寄市北国博物馆”,该处也保存了Kimaroki编成。