神冈线 (神冈铁道)

神冈线
KM-100型气动车（KM-101）
日语原名	神岡線
假名	かみおかせん
罗马字	Kamioka sen
概览
运营范围	日本富山县、岐阜县
服务类型	普通铁路（第三部门铁道）
目前状况	废线
起点站	猪谷站
终点站	奥飞驒温泉口站
技术数据
路线长度	19.9公里
正线数目	全线单线
车站数目	8个
轨距	1,067毫米（窄轨）
电气化方式	全线非电气化
使用车型	KM-100型、KM-150型
运营信息
开通运营	1966年11月6日
废除年份	2006年12月1日
拥有者	日本国有铁道→ 神冈铁道（第1种铁道事业者）
路线图 0.0 猪谷 JR西：高山本线 宫川桥梁 宫川（神通川） 2.3 飞驒中山 第四中山隧道 5.2 茂住 茂住隧道 9.4 漆山 第一高原川桥梁 高原川 第二高原川桥梁 第二漆山隧道 第三高原川桥梁 二屋隧道 第四高原川桥梁 割石隧道 16.9 神冈矿山前 船津隧道 18.1 飞驒神冈 19.1 神冈大桥 19.9 奥飞驒温泉口

神冈线（日语：神岡線／かみおかせん ^{Kamioka sen */?}）曾经是一条连结日本富山县富山市的猪谷站至岐阜县飞驒市的奥飞驒温泉口站，属于神冈铁道营运的铁路线。1984年继承日本国有铁道（国铁）的特定地方交通线（神冈线），2006年12月1日全线废线。

路线资料

• 路线距离（营业距离）：19.9公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：8个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化）
• 闭塞方式：Staff闭塞式
  • 线内的可交会车站只限神冈矿山前站，猪谷站－神冈矿山前站与神冈矿山前站－奥飞驒温泉口站共2个闭塞路段。2个闭塞路段连续采用Staff闭塞式是十分罕见的。但是废除时，神冈矿山前站已无定期列车交会。

车站列表

（ ）内为国铁时代的站名。*为转换至神冈铁道后的新设站。车站所在地以路线废除时为准。

中文站名	日文站名	英文站名	营业距离	国铁时代 营业距离	接续路线	所在地
猪谷	猪谷	Inotani	0.0	0.0	东海旅客铁道、西日本旅客铁道：高山本线	富山县富山市
飞驒中山	飛騨中山	Hida-Nakayama	2.3	2.4		岐阜县飞驒市
茂住	茂住	Mozumi	5.2	5.2
漆山 （西漆山）	漆山（西漆山）	Urushiyama	9.4	9.5
神冈矿山前 （神冈口）	神岡鉱山前（神岡口）	Kamioka-Kōzan-mae	16.9	17.1
飞驒神冈 （飞驒船津）	飛騨神岡（飛騨船津）	Hida-Kamioka	18.1	18.1
神冈大桥*	神岡大橋	Kamioka-Ōhashi	19.1	---
奥飞驒温泉口 （神冈）	奥飛騨温泉口（神岡）	Okuhida-Onsenguchi	19.9	20.3