东京都交通局乙1型电车
| 东京都交通局乙1型电车 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 类型 | 货运型有轨电车 |
| 原产国 |  日本 |
| 制造 | 芝浦工场 |
| 产量 | 2 |
| 车辆总数 | 2 |
| 制造年份 | 1941年 |
| 投入运营 | 1941年-1971年 |
| 主要用户 | 东京都交通局 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 1 |
| 车辆长度 | 7,650mm |
| 车体宽度 | 1,980mm |
| 车体高度 | 3,453mm |
| 车辆重量 | 5t |
| 轨距 | 1,372mm |
| 受流制式 | 直流600V接触网供电 |
| 受流方式 | 集电弓 |
| 传动方式 | 直-直 |
| 电动机功率 | 18.7kW |
东京都交通局乙1型电车（日语：東京都交通局乙1形電車／とうきょうとこうつうきょくおつ1がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku otsu-1-gata densha */?）为东京都交通局（东京都电车）的一款货运型有轨电车，现在已经退出使用。
慨要
乙1型由乙10型的部分残存车体于1941年由东京都交通局下属的芝浦工场改造，共2辆，并在同年投入使用。电车全部配属于三田车库和荒川电车营业所。其中乙1在1967年停用，乙2在荒川线进行线路维护作业，最终在1971年停用，并在都电神明町车库迹公园中静态保存。
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