新十津川站

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新十津川站
站房正面（2007年8月）
站房正面（2007年8月）
日语名称
新十津川 – しんとつがわ – Shin-Totsugawa
车站概览
位置北海道桦户郡新十津川町字中央
地理坐标43°32′44.78″N 141°52′27.17″E / 43.5457722°N 141.8742139°E / 43.5457722; 141.8742139
管辖机构北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路
距离
  • 76.5公里（起点站：桑园）
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码シワ
历史
启用日期1931年（昭和6年）10月10日
关闭日期2020年（令和2年）5月7日
服务
札沼线（学园都市线）
◄下德富
（5.0公里）
备注
无人车站
开业时的车站名称为中德富站。
新十津川站
日语名称
新十津川 – しんとつがわ – Shin-Totsugawa
车站概览
位置北海道桦户郡新十津川町町字中央
地理坐标43°32′44.78″N 141°52′27.17″E / 43.5457722°N 141.8742139°E / 43.5457722; 141.8742139
管辖机构日本国有铁道（国铁）
途经线路
距离
  • 76.5公里（起点站：桑园）
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1931年（昭和6年）10月10日
关闭日期1972年（昭和47年）6月17日
服务
札沼线
石狩桥本►
（2.7公里）
备注
已废除的车站
开业时的车站名称为中德富站。

新十津川站（日语：新十津川駅／しんとつかわえき Shin-Totsukawa eki */?）是位于北海道桦户郡新十津川町字中央，原隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路废站。电报略号为シワ。

概要

本站为札沼线的终点站。过去的札沼线经本站通往留萌本线的石狩沼田站，但此路段已于1972年废除。

2011年2月9日，车站旁的空知中央医院设置车站笔记本，记载的内容将会在医院的网页公开。

2011年7月开始，除雨天外医院的托儿所儿童会欢迎及欢送列车。

过去中午前及黄昏时段会有2辆列车直接到达札幌站，但已于2012年10月27日的修定时间表中改为只前往石狩当別站[1][2]。

而2016年3月26日的修定时间表中，改为只有1辆列车于上午9时40分于本车站开出，为日本全国中，末班车最早的车站[3][4]。同年11月18日，JR北海道列出数条难以单独维持运营的线路，札沼线的北海道医疗大学站至新十津川站路段被名列其中。在获得沿线自治体同意后，JR北海道已向国土交通省申请废止此路段，预定在2020年5月7日起停驶废线；由于COVID-19疫情，JR北海道决定提前至2020年4月17日起停驶列车[5]。

历史

  • 1931年（昭和6年）10月10日：国有铁道札沼北线石狩沼田站至本车站路段开始运营，本车站名为中德富站。
  • 1934年（昭和9年）10月10日：札沼北线本车站至浦臼站路段开始运营，本车站由终点站变成中途站。
  • 1935年（昭和10年）10月3日：国有铁道石狩当別站至浦臼站开始运营。当时的札沼北线（浦臼站至石狩沼田站）与札沼南线（桑園站至石狩当別站）合并并改称为札沼线。
  • 1943年（昭和18年）10月1日：由于第二次世界大战战事恶化，札沼线的石狩月形站至石狩追分站指定为不要不急线而停止运营。本车站亦停止运营。
  • 1949年（昭和24年）6月1日：本线路由日本国有铁道（国铁）继承。
  • 1953年（昭和28年）11月3日：札沼线浦臼站至雨龙站路段恢复运营。本车站恢复运营的同时，改称为新十津川站。
  • 1972年（昭和47年）
    • 4月6日：国铁申请废除札沼线本车站至石狩沼田站的路段。
    • 6月19日：札沼线本车站至石狩沼田站路段被废除，由国铁巴士（日语：国鉄バス）取代[6]。本车站再次成为终点站。
  • 1979年（昭和54年）2月1日：停止货物装卸服务。
  • 1984年（昭和59年）2月1日：停止行李装卸服务。
  • 1986年（昭和61年）
    • 3月3日：成为无人车站。由泷川站派遣职员到本车站，并继续售卖车票等服务。
    • 11月1日：泷川站停止派遣职员，成为完全的无人车站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
  • 1991年（平成3年）3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”。
  • 1996年（平成8年）3月16日：札沼线石狩当別站至本车站的列车开始一人控制。
  • 2016年（平成28年）3月26日：浦臼站至本车站的列车时间表修订为每天只有1辆列车来回，成为JR集团列车班次最少的运营中路段[3]。
  • 2020年（令和2年）
  • 2021年（令和3年）
    • 4月25日：一直帮新十津川站维护清扫的“新十津川站守护协会”（日语：新十津川駅を勝手に守る会）在町政府协助下举办怀念新十津川站的活动，约50人参加。[9]。
    • 7月16日：拆除公司在站房的解体之前举办“解体祭”，“新十津川站守护协会”成员暨犬站长“ララ”的原饲主也参加。[10]。
    • 7月26日：站房开始解体[11]。遗址将整建为记念公园（预定于2023年度完工）[8][9]。

车站构造

废站前是侧式月台1面1线的地面车站。由于是无人车站，售票窗口被木板封闭。没有设置厕所及自动售票机。

站房为木造类似正方形的建筑物。过去从正门看是长方形的建筑物但左方部分损毁后变成现在的状态。站房内设有候车室，废站前还残留着过去放置暖炉的痕迹。但即便冬季时期也不会设置暖炉。

  • 站房 （2007年8月）
    站房
    （2007年8月）
  • 月台 （2006年4月）
    月台
    （2006年4月）
  • 冬季时期的站房 （2006年12月）
    冬季时期的站房
    （2006年12月）
  • 夏季时期的站房 （2013年7月）
    夏季时期的站房
    （2013年7月）
  • 路轨尽头 （2007年6月）
    路轨尽头
    （2007年6月）
  • 列车时间表。停驶废线前每天只有1辆列车来回。 （2018年5月）
    列车时间表。停驶废线前每天只有1辆列车来回。
    （2018年5月）

载客量

  • 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[12]。
载客量
年份 每天平均人次
2011年[13][14] 0
2012年[13][14] 0
2013年[13][14] 0
2014年[14] 0

车站周边

虽然位于新十津川町的中心地带，站房设置于煤气公司土地的尽头。因此站房前没有商店，附近的设施只有空知中央医院，加油站及煤气公司等。

相邻车站

已废除线路

北海道旅客铁道（JR北海道）
札沼线（学园都市线）
下德富－（中德富）－新十津川
日本国有铁道
札沼线
新十津川－石狩桥本

参见

参考资料

  1. ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  2. ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2016-02-09） （日语）. 
  4. ^ 佐藤正树. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. （原始内容存档于2016-04-02） （日语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16）. 
  6. ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）. 
  7. ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09） （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 ＜JR札沼線 最終運行から1年＞沿線3町で跡地活用の動き 旧新十津川駅周辺の公園整備に着手. ‘北海道新闻’. 2021-04-17 [2021-04-17]. （原始内容存档于2021-04-17）. 
  9. ^ 9.0 9.1 新十津川駅ありがとう 解体前に偲ぶ会 ファン語り合う. ‘北海道新闻’朝刊. 2021年4月26日: 社会面. （原始内容存档于2022-12-11）. 
  10. ^ “旧新十津川駅に感谢 浅利土建が壊体祭”‘プレス空知（日语：プレス空知）’2021年7月21日4面
  11. ^ YouTube上的廃止のＪＲ新十津川駅で再开発　新たな街づくり　2021年9月14日放送 HBCニュース（北海道放送）2021年9月14日、2022年9月11日阅覧
  12. ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）. 
（札幌  – ） 桑园 – 八轩 – 新川 – 新琴似 – 太平 – 百合原 – 篠路 – 拓北 – 爱之里教育大 – 爱之里公园 – ROYCE' Town – 太美 – 当别 – 北海道医疗大学
2020年废线路段：北海道医疗大学 – 石狩金泽 – 本中小屋 – 中小屋 – 月冈 – 知来乙 – 石狩月形 – 丰冈 – 札比内 – 晚生内 – 札的 – 浦臼 – 鹤沼 – 于札内 – 南下德富 – 下德富 – 新十津川
1972年废线路段：新十津川 – 石狩桥本 – 上德富 – 北上德富 – 南雨龙（临） – 雨龙 – 中雨龙（临） – 石狩追分 – 渭之津 – 和 – 中之岱 – 碧水 – 北龙 – 五山 – 石狩沼田
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