岩国站
岩国站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||
岩国 – いわくに – Iwakuni | |||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 山口县岩国市麻里布町一丁目1番1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°10′19″N 132°13′32″E / 34.17194°N 132.22556°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 3面6线 | ||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | クニ | ||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)9月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5,938人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||
直营站 设有绿窗口 (东口业务委托锦川铁道) 此站同时是日本货物铁道(JR货物)的车站。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
* 1929年-1942年之间为麻里布站。 |
岩国站(日语:岩国駅〔岩國驛〕/いわくにえき Iwakuni eki */?),是一个位于山口县岩国市麻里布町一丁目、属于西日本旅客铁道(JR西日本)与日本货物铁道(JR货物)的铁路车站。
概要
本站属于山阳本线[1],同时也是岩德线的起点车站,因此两条路线的列车都会在此停靠。由于也是广岛城市网络在山阳本线最西端的车站,多数行驶于山阳本线广岛地区的列车设定在此站出发或作为终点站。此外,锦川铁道锦川清流线的列车也会经由岩德线,以此站作为起点站。
本站也可使用西日本旅客铁道发行的ICOCA(可互相使用IC卡参见ICOCA一项),但岩德线与相邻车站南岩国站以西的车站就不能再使用。
虽然名为“岩国”站,但岩国市的旧市区“岩国市岩国”实际上位于西岩国站至锦带桥之间的地区,此站距离原本的“岩国”地区其实有相当距离。
车站结构
3面6线的地面车站。1号月台为面向西口的侧式月台,0号月台位于1号月台的下关侧的切欠式月台。3、4号月台和6、7号月台各自为岛式月台。而1号月台为岩德线本线、4号月台为山阳线上行本线、7号月台为山阳线下行本线。
德山地域铁道部管理的直营站,东口的车站业务简易委托锦川铁道。另外同时管理山阳本线的和木站与南岩国站-神代站之间各站,以及岩德线西岩国站-米川站之间各站。
月台配置
- 现时由于车站正进行改善工程,3、4、6、7号月台的停车位置移动到柳井、德山方向。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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0 | ■锦川清流线 | - | 清流新岩国、锦町方向 | |
1 | ■岩德线 | - | 玖珂、周防高森方向 | |
3、4 | 山阳本线 | 上行 | 宫岛口、广岛方向 | 一部分停靠6号月台 |
6、7 | 下行 | 柳井、德山方向 |
相邻车站
- 西日本旅客铁道
- 山阳本线
- ■岩德线(包括锦川铁道锦川清流线的列车)
- 岩国-西岩国
参见
参考资料
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
外部链接
- JR西日本(岩国站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)