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作返临时乘降场

坐标44°59′21″N 141°49′35″E / 44.98917°N 141.82639°E / 44.98917; 141.82639
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作返
日语名称
作返 – さくかえし – Sakukaesi
车站概览
位置 日本北海道天盐郡天盐町字作返
地理坐标44°59′21″N 141°49′35″E / 44.98917°N 141.82639°E / 44.98917; 141.82639
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1955年(昭和30年)12月2日
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
振老
3.3km*
羽幌线
里程留萠137.2km*
幌延
3.9km*
起讫站
位置
地图
备注
随着羽幌线废线,车站成为废站
* 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程
1977年的作返临时乘降场与方圆约500米范围。右上方为幌延方向。路轨邻近路段会越过天盐川。离开站台时需要穿越民居范围。站台前可看见候车室。

作返临时乘降场(日语:作返仮乗降場さくかえしかりじょうこうじょう Sakukaesi karijōkō-ba */?)是位于北海道天盐郡天盐町字作返,日本国有铁道(国铁)的羽幌线临时乘降场废站)。随着羽幌线废线,临时乘降场在1987年(昭和62年)3月30日废除。

历史

  • 1955年(昭和30年)12月2日 - 日本国有铁道(国铁)天盐线振老站至幌延站之间开设作返临利乘降场(由日语鉄道管理局设定)启用[1]
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的临时乘降场。
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此临时乘降场也废除[1]

车站构造

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东南方(幌延方向的列车会开启右边乘降门)[2]。此站没有转辙器[2]

在废除时仍然是临时乘降场,当时为无人车站。曾经有一段时期为简易委托车站,委托发售车票[3]。站台在留萌一方设有斜道[2],连接站外设施。

站名的由来

车站名称取自地名。地名的阿伊努语为“サㇰカイウㇱ(sak-ka-i-us)”,其意思是“到了夏天,表面会有更多的水(即是到了夏季,湖泊的水量会增加)”[1][4][5]

车站周边

车站位于天盐川桥梁南面位置[2]

现况

截至2010年(平成22年),已经看不到任何车站痕迹[6]

相邻车站

日本国有铁道
羽幌线
振老作返临时乘降场幌延

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 书籍《北海道の大地から消えた铁道风景》(撮影:上田哲郎,MG公司,2012年3月发行)29,31页。
  3. ^ 『○委 作返→天塩 矢印式乗車券』. 菅沼天虎の纸屑谈义. [2018-12-21]. (原始内容存档于2021-11-06) (日语). 
  4. ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 44 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语). 
  5. ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(监修:太田幸夫,富士当代,2004年2月发行)176页。
  6. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)46页。

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