作返临时乘降场
作返 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 作返 – さくかえし – Sakukaesi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道天盐郡天盐町字作返 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°59′21″N 141°49′35″E / 44.98917°N 141.82639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1955年（昭和30年）12月2日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线，车站成为废站 * 里数使用实际里程（在车站关闭前没有设定营业里程） | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
作返临时乘降场（日语：作返仮乗降場／さくかえしかりじょうこうじょう Sakukaesi karijōkō-ba */?）是位于北海道天盐郡天盐町字作返，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（废站）。随着羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。
历史
- 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本国有铁道（国铁）天盐线振老站至幌延站之间开设作返临利乘降场（由局设定）启用[1]。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天盐线编入羽幌线，羽幌线全线开通，成为羽幌线的临时乘降场。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此临时乘降场也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东南方（幌延方向的列车会开启右边乘降门）[2]。此站没有转辙器[2]。
在废除时仍然是临时乘降场，当时为无人车站。曾经有一段时期为简易委托车站，委托发售车票[3]。站台在留萌一方设有斜道[2]，连接站外设施。
站名的由来
车站名称取自地名。地名的阿伊努语为“サㇰカイウㇱ（sak-ka-i-us）”，其意思是“到了夏天，表面会有更多的水（即是到了夏季，湖泊的水量会增加）”[1][4][5]。
车站周边
车站位于天盐川桥梁南面位置[2]。
现况
截至2010年（平成22年），已经看不到任何车站痕迹[6]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 书籍《北海道の大地から消えた铁道风景》（撮影：上田哲郎，MG公司，2012年3月发行）29,31页。
- ^ 『○委 作返→天塩 矢印式乗車券』. 菅沼天虎の纸屑谈义. [2018-12-21]. （原始内容存档于2021-11-06） （日语）.
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 44 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（监修：太田幸夫，富士当代，2004年2月发行）176页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）46页。
