京田边站
京田边站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 站舍(2020年6月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
京田辺 – きょうたなべ – Kyōtanabe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°49′14.80″N 135°46′7.84″E / 34.8207778°N 135.7688444°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 新田边站(近畿日本铁道京都线) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | キナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)4月12日[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日6,304人次(不含下车乘客) 2018年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直营站 设置绿窗口 原称田边站,1997年改为现称。 |
京田边站(日语:京田辺駅/きょうたなべえき Kyōtanabe eki */?)是一个位于日本京都府京田边市田边久户,属于西日本旅客铁道(JR西日本)片町线(学研都市线)的铁路车站。车站编号是JR-H24。此站是京田边市的代表站。
车站构造
岛式月台2面3线的地面车站,可扩建至2面4线的构造(但是如今没有进行2面4线扩建),可停靠7节编组。设有跨站式站房,两个月台与闸外东西各设置2部,共4部升降机。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2 | ![]() |
下行 | 四条畷、京桥方向 | 一部分为3号月台 |
3 | 上行 | 木津方向 | 一部分为2号月台 |
使用情况
根据“京都府统计书”,1日平均上车人次如下表。
年度 | 一日平均 上车人次 |
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1999年 | 3,701 |
2000年 | 3,753 |
2001年 | 4,082 |
2002年 | 4,995 |
2003年 | 5,411 |
2004年 | 5,633 |
2005年 | 5,805 |
2006年 | 6,063 |
2007年 | 6,293 |
2008年 | 6,510 |
2009年 | 6,315 |
2010年 | 6,060 |
2011年 | 6,027 |
2012年 | 6,044 |
2013年 | 6,066 |
2014年 | 5,964 |
2015年 | 6,112 |
2016年 | 6,134 |
2017年 | 6,252 |
2018年 | 6,304 |
相邻车站
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 新駅その後⑭ 学研都市線(片町線) 松井山手駅. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-01-26: 1.
- ^ 毛吕信昭 ‘103系物语’ JTBパブリッシング、2012年。ISBN 978-4533086991
外部链接
- 京田边站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道