九州七星号列车
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| 九州七星号 | |
|---|---|
 九州七星号的DF200-7001号牵引机车 | |
| 日语写法 | |
| 日语原文 | ななつ星in九州 |
| 假名 | ななつぼしインきゅうしゅう |
| 平文式罗马字 | Nanatsu Boshi in Kyūshū |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2013年10月15日 |
| 运营商 | 九州旅客铁道 |
| 运行区间 | 以博多车站为始发及终点站，环绕九州岛行驶 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | DF200型7000番台柴油机车 77系客车 |
九州七星号列车（日语：ななつ星in九州），是九州旅客铁道（JR九州）所推出的卧铺列车，环绕九州岛行驶，于2013年10月15日起开行[1][2]。与日本其他已停驶及行驶中的卧铺列车不同的是，本列车是针对日本国内及亚洲的金字塔顶级客层为对象，以套装旅游行程销售，并不单卖车票[3]。
概要
本列车的构想来自于JR九州的设计顾问水户冈锐治[4]。2011年1月，JR九州首次公开此列车[5]，，当时暂名为“Cruise train”（クルーズトレイン）[5][6]，同年的5月正式定名为“九州七星号”[2]。
“九州七星号”的命名来自于：
- 九州的七个县份——大分县、宫崎县、福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、鹿儿岛县[7]。
- 九州的七个主要观光素材——自然、食、温泉、历史文化、能量景点（パワースポット）、人情、列车[7]。
- 本列车由七节车厢所组成。
本列车由于是JR九州独家的套装旅游行程，因此仅在JR九州博多车站的专用窗口以及合作的旅行社贩售，JR的一般绿色窗口并没有受理[8]。为衬托出本列车的顶级感，参加本行程者的年龄限中学生以上，并不接受儿童及婴幼儿同行。在餐车及客厅车等共用空间活动时需符合着装守则，以休闲化但又体面的Smart casual穿着，不接受穿着牛仔裤及凉鞋、拖鞋。且全车禁烟，包厢内不设置电视[9]。全车载客人数为28-30人。
行驶区间
JR九州在2013年10月至2014年3月的秋冬两季，推出下列两种旅游行程：
四天三夜行程
- 第一天：博多站－（经小仓站）－门司港站－－阿苏站－（经别府站、大分站、丰后竹田站），在车上过夜）
- 第二天：（车上过夜）－阿苏站－由布院站－（经丰后竹田站、大分站）（以巴士从车站接驳至旅馆住宿）
- 第三天：（旅馆住宿，以巴士接驳至别府站）－鹿儿岛中央站－（经南宫崎站、鹿儿岛站，在车上过夜）
- 第四天：（车上过夜）－鹿儿岛中央站－（经吉松站、大畑站、人吉站、八代站 ）－博多站
两天一夜行程
单人的旅费为15万至40万日元[10]。
使用车辆
| 九州七星号（ななつ星in九州） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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机车
本列车使用JR货物DF200型柴油机车作为牵引机车，但并非使用JR货物现有的机车，而是由川崎新造7000番台，外观有所修改，全车为深鬃色涂装，镶以金色的“Seven stars in Kyushu”字样及标志，车前方中间镶有类似汽车水箱罩的装饰。
车厢
本列车的车厢有七节，是以817系电联车的车体为基础，搭配787系电联车的转向架所新造的77系车厢，以铝合金打造[11]。其中1至3号车厢由JR九州的小仓综合车辆中心承制；4至7号车厢由日立制作所承制[11]。车厢内外设计由水户冈锐治负责[2]。全车共有14间包厢，共可搭乘28名旅客。7节车厢制造费共达30亿日元[11]。
巴士
旅游行程所用的巴士亦由水户冈锐治设计，以JR九州巴士现有的车辆挑选改造为专用巴士[12]。
相关条目
- 黄昏特快瑞风号列车：JR西日本所推出的顶级卧铺列车，名称与车体涂装继承自2015年3月停驶的Twilight Express，于2017年3月开始行驶。
- 四季岛号列车：JR东日本所推出的顶级卧铺列车，于2017年5月开始行驶。
- 仙后座号列车：JR东日本所营运的卧铺列车，在九州七星号列车推出前，为日本最顶级的卧铺列车，因北海道新干线营运，从2016年3月起停驶定期班次，转型成团体包租周游列车。
参考资料
- ^ クルーズトレイン「ななつ星」の運行開始日の決定及び予約受付開始について (新闻稿). 九州旅客铁道. 2012-09-19 [2012-12-17].[永久失效链接]
- ^ 2.0 2.1 2.2 クルーズトレイン 「ななつ星」の運行について (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2012年5月28日 [2012-05-28].[永久失效链接]
- ^ JR、九州一周観光寝台列车を来秋运行＝约半分はアジア富裕层の利用见込む Archive.is的存档，存档日期2012-07-09 - 时事通信 2012年5月28日
- ^ 水戸冈锐治. 世界的鉄道デザイナー水戸岡鋭治が明かす! 新型新幹線「さくら」と「たま駅舎」の秘密. 访谈 with 日野なおみ. 2010-09-14 [2012-12-17]. 日経トレンディ. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 5.0 5.1 豪華列車で九州一周20万円 新幹線開通後の観光誘客. 47NEWS. 共同通信社. 2011-01-30 [2012-05-19]. （原始内容存档于2012-04-14）.
- ^ 唐池恒二. 2012年についに予約開始!? JR九州版オリエント急行. 访谈 with 牛岛千絵美. 2011-11-30 [2012-12-17]. 日経トレンディ. （原始内容存档于2011-12-24）.
- ^ 7.0 7.1 ‘铁道ジャーナル’通巻550号 p.146
- ^ クルーズトレイン 「ななつ星in九州」の専用ラウンジ新設について. 九州旅客铁道. 2013-02-19 [2013-02-20]. （原始内容存档于2013-10-17）.
- ^ 大公开！JR九州“ななつ星”（7・インタビュー编）～クルーは大特训中 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - NetIBNEWS・2013年4月2日
- ^ 10.0 10.1 引用错误：没有为名为
Jason1610的参考文献提供内容 - ^ 11.0 11.1 11.2 豪华寝台列车:“ななつ星in九州”车両制作场を开设 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 毎日.jp（毎日新闻社） 2013年1月10日配信
- ^ クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の専用バスの運行について. 九州旅客铁道. 2013-01-22 [2013-02-20]. （原始内容存档于2013-10-22）.
外部链接
- クルーズトレイン「ななつ星in九州」－九州旅客铁道（JR九州）（日语）（英文）（朝鲜文）
- 周游列车“九州七星”（繁体中文）
- 游览列车“九州七星”（简体中文）
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