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中菰野站

坐标35°0′43.74″N 136°30′16.53″E / 35.0121500°N 136.5045917°E / 35.0121500; 136.5045917
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中菰野
车站大楼
车站大楼
日语名称
中菰野 – なかこもの – Naka-Komono
车站概览
位置 日本三重县三重郡菰野町大字菰野字杉之木2189番地
地理坐标35°0′43.74″N 136°30′16.53″E / 35.0121500°N 136.5045917°E / 35.0121500; 136.5045917
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ナコモ
历史
启用日期1913年(大正2年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日693人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
菰野
K27
1.3km
汤之山线
 K28 
里程近铁四日市12.6km
大羽根园
K29
0.9km
位置
地图
备注
无人车站(设有乘车站证明书发行机)

中菰野站(日语:中菰野駅なかこものえき Naka-Komono eki */?)是位于三重县三重郡菰野町大字菰野字杉之木,近畿日本铁道(近铁)的汤之山线车站。在车站编号为“K28”。

历史

  • 1913年(大正2年)6月1日 - 四日市铁道川岛村(现时:伊势川岛)至汤之山(现时:汤之山温泉)之间开通,此站启用[1]
  • 1918年(大正7年)2月 - 车站暂停营业[2]
  • 1927年(昭和2年)4月 - 车站重开[2]
  • 1931年(昭和6年)3月1日 - 公司合并后成为三重铁道车站[3][4]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并后成为三重交通车站[1]
  • 1964年(昭和39年)
    • 2月1日 - 三重交通的铁路事业分离,成为三重电气铁道车站[1]
    • 3月1日 - 轨距由762毫米改至1,435毫米,架空接触网电压升至直流1,500伏特。[5]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 公司合并后成为近畿日本铁道汤之山线车站[1]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[6]
  • 2012年(平成24年)10月 - 引入自动闸机,同时成为无人车站。

车站构造

站内望向四日市一方

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。车站大楼位于南方靠近四日市一方。站台与大楼之间设有站内铁路道口。厕所位于闸口内,为男女分开的湿厕。

靠近车站大楼的2号站台是上下行副本线,1号站台是上下行本线,同时为一线通过日语一線スルー的配线。因此,上下行列车均会使用1号站台,在进行会让时才使用2号站台。

此站是由近铁四日市站管理的无人车站。设有可使用PiTaPaICOCA的简易自动闸机日语自動改札機和乘车站证明书发行机。

站台

站台 线路 上下行 方向
1・2 汤之山线 上行 四日市名古屋大阪难波方向
下行 汤之山温泉方向

利用状况

根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[7]

年度 一日平均
乘车人次
1997年 730
1998年 705
1999年 709
2000年 716
2001年 685
2002年 683
2003年 662
2004年 647
2005年 653
2006年 651
2007年 647
2008年 673
2009年 668
2010年 643
2011年 645
2012年 651
2013年 590
2014年 596
2015年 699
2016年 699
2017年 702
2018年 717
2019年 693
  • 以下会列出中菰野站的利用状况变迁[8][9]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度利用状况(中菰野站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1958年(昭和33年) 94,360 ←←←← 40,360 134,720      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 134,490 ←←←← 43,969 178,459      
1966年(昭和41年) 124,170 ←←←← 48,712 172,882      
1967年(昭和42年) 184,710 ←←←← 52,569 237,279      
1968年(昭和43年) 179,340 ←←←← 57,361 236,701      
1969年(昭和44年) 209,190 ←←←← 65,985 275,175      
1970年(昭和45年) 205,050 ←←←← 67,993 273,043      
1971年(昭和46年) 187,890 ←←←← 75,414 263,304      
1972年(昭和47年) 191,130 ←←←← 78,442 269,572      
1973年(昭和48年) 196,080 ←←←← 80,281 276,361      
1974年(昭和49年) 223,290 ←←←← 83,261 306,551      
1975年(昭和50年) 203,310 ←←←← 85,678 288,988      
1976年(昭和51年) 198,990 ←←←← 82,316 281,306      
1977年(昭和52年) 190,830 ←←←← 84,090 274,920      
1978年(昭和53年) 190,830 ←←←← 89,568 280,398      
1979年(昭和54年) 194,040 ←←←← 89,423 283,463      
1980年(昭和55年) 197,610 ←←←← 82,715 280,325      
1981年(昭和56年) 198,180 ←←←← 79,237 277,417      
1982年(昭和57年) 200,250 ←←←← 81,652 281,902 11月16日 1,412  
1983年(昭和58年) 198,060 ←←←← 78,707 276,767 11月8日 1,843  
1984年(昭和59年) 202,950 ←←←← 73,812 276,762 11月6日 1,324  
1985年(昭和60年) 190,470 ←←←← 72,537 263,007 11月12日 1,251  
1986年(昭和61年) 181,650 ←←←← 73,231 254,881 11月11日 1,259  
1987年(昭和62年) 182,130 ←←←← 69,675 251,805 11月10日 1,371  
1988年(昭和63年) 188,340 ←←←← 69,889 258,229 11月8日 1,269  
1989年(平成元年) 184,650 ←←←← 67,173 251,823 11月14日 1,264  
1990年(平成2年) 183,360 ←←←← 69,056 252,416 11月6日 1,259  
1991年(平成3年) 188,550 ←←←← 68,159 256,709      
1992年(平成4年) 182,910 ←←←← 68,227 251,137 11月10日 1,175  
1993年(平成5年) 193,380 ←←←← 71,500 264,880      
1994年(平成6年) 195,300 ←←←← 67,983 263,283      
1995年(平成7年) 202,920 ←←←← 73,802 276,722 12月5日 1,253  
1996年(平成8年) 206,640 ←←←← 72,860 279,500      
1997年(平成9年) 200,310 ←←←← 66,318 266,628      
1998年(平成10年) 192,690 ←←←← 64,502 257,192      
1999年(平成11年) 197,100 ←←←← 62,338 259,438      
2000年(平成12年) 199,050 ←←←← 62,262 261,312      
2001年(平成13年) 192,150 ←←←← 57,926 250,076      
2002年(平成14年) 193,530 ←←←← 55,762 249,292      
2003年(平成15年) 188,850 ←←←← 53,561 242,411      
2004年(平成16年) 181,770 ←←←← 54,495 236,265      
2005年(平成17年) 182,220 ←←←← 55,981 238,201 11月8日 1,123  
2006年(平成18年) 180,900 ←←←← 56,713 237,613      
2007年(平成19年) 180,150 ←←←← 56,536 236,686      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 1,091  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←     11月9日 1,020  
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←     11月13日 1,049  
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          
2015年(平成27年)   ←←←←     11月10日 1,023  
2016年(平成28年)   ←←←←          
2017年(平成29年)   ←←←←          
2018年(平成30年)   ←←←←     11月13日 981  

车站周边

巴士线路

车站靠近中菰野西公会所,该处设有菰野町社区巴士日语菰野町コミュニティバス巴士站。班次为每日1至2班,星期日暂停服务。

  • 中菰野西公会所
    • 6线路 榉树 - 中菰野西公会所 - 大羽根园站 - 榉树

相邻车站

近畿日本铁道
汤之山线
菰野(K27)-中菰野(K28)大羽根园(K29)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 688. NDL 21906373 (日语). 
  3. ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 357–358. NDL 21906373. 
  4. ^ ‘历史でめぐる铁道全线路 大手私铁’中指出为同年3月18日。
  5. ^ 湯ノ山線改軌. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 1964-05, (157): 86 (日语). 
  6. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语). 
  7. ^ 三重県统计书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 三重县
  8. ^ 三重县统计书各年度版
  9. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

外部链接