用户:Patrickov/Sandbox/英国铁路555型电力动车组
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英国铁路555型电力动车组METRO | |
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概览 | |
类型 | IGBT-VVVF |
制造 | 施泰德铁路 |
组装 | 施泰德铁路莱茵河谷分公司(Stadler Rheintal AG)[1] |
产量 | 23 (截至2024年6月)[2] |
制造年份 | 2021–现在 |
服务时间 | TBA[3] |
主要用户 | 泰恩-威尔地铁 |
运营线路 |
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车厂 | |
技术数据 | |
列车编组 | 每列车5节车厢 |
UIC轴式 | 2′(Bo)′(Bo)′(Bo)′(Bo)′2′ |
编组长度 | 59.900米(196英尺6.3英寸)m |
车体宽度 | 2.650米(8英尺8.3英寸)mm |
车体高度 | 3.445米(11英尺3.6英寸)mm |
地板高度 | 940 mm(3英尺1英寸)mm |
车辆重量 |
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轴重 | 12.5公吨(12.3长吨;13.8短吨) max.t |
轴距 |
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轨距 | Error: gauge specification "uksg" not knownmm |
轮径 | 720至645 mm(28.35至25.39英寸) (new–worn)mm |
车体材质 | Aluminium |
乘降门 | Double-leaf sliding plug, each 1.400米(4英尺7.1英寸) wide (8 per side) |
车辆定员 | 600 (104 座位, 496 企位)[4] |
运营速度 | 50 mph(80 km/h)km/h |
起动加速度 | Starting: 1.35 m/s2(4.4 ft/s2) |
牵引力 | Starting: 140 kN(31,000 lbf)kN |
受流制式 | Template:1,500 V DC overhead |
受流方式 | Pantograph |
制动方式 | Electro-pneumatic (disc) and regenerative, plus magnetic |
安全防护系统 | |
整体控制 | Within class |
座位 | Longitudinal |
其它事项 | |
技术平台 | METRO |
取代了 | 泰恩-威尔地铁列车 |
- ^ 引用错误:没有为名为
startsassemb
的参考文献提供内容 - ^ Halfway point for Tyne & Wear Metro's Class 555s. Network News. Rail Magazine. No. 1011. 12 June 2024: 15.
- ^ 引用错误:没有为名为
RE334
的参考文献提供内容 - ^ 4.0 4.1 Metro Futures Webinars Q&A (PDF). Nexus. Tyne and Wear Passenger Transport Executive. 13 October 2020 [1 July 2021].