跳转到内容
主菜单
主菜单
移至侧栏
隐藏
导航
首页
分类索引
特色内容
新闻动态
最近更改
随机条目
帮助
帮助
维基社群
方针与指引
互助客栈
知识问答
字词转换
IRC即时聊天
联络我们
关于维基百科
搜索
搜索
主题
:
日本铁路/历史上的今天/3月23日
添加语言
添加链接
主题
讨论
大马简体
不转换
简体
繁體
大陆简体
香港繁體
澳門繁體
大马简体
新加坡简体
臺灣正體
阅读
查看历史
工具
工具
移至侧栏
隐藏
操作
阅读
编辑
查看历史
常规
链入页面
相关更改
上传文件
特殊页面
固定链接
页面信息
获取短链接
下载二维码
打印/导出
下载为PDF
打印版本
在其他项目中
外观
移至侧栏
隐藏
维基百科,自由的百科全书
<
Portal:日本鐵路
|
歷史上的今天
213系电力动车组
1924年
,
铁道省
(现时:
西日本旅客铁道
)美祢线
于福站
至正明市站(现时:
长门市站
)之间开业。
1962年
,
营团地下铁
荻洼线(现时:
东京地下铁
丸之内线
)支线
中野富士见町站
至
方南町站
之间开业。
1987年
,
国铁时间表修正
(为
日本国有铁道
最后一次进行时间表修正):
四国
予赞本线
、
土赞本线
部分区间的直流电气化工程完成。
宇野线
快速“
备讃Liner
”开始使用
213系电力动车组
运行。
2002年
,
JR九州
大分大学前站
、
JR西日本
新广站
、
JR货物
北九州货物总站
开业。
2002年,
JR西日本
的急行
“千鸟”、“帝释”
废止。