高砂港站
高砂港站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 高砂港 – たかさごこう – Takasago-kō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县高砂市高砂町宫本 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′11.0″N 134°48′2.2″E / 34.736389°N 134.800611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）9月25日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）2月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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高砂港站（日语：高砂港駅／たかさごこうえき Takasago-kō eki */?）是位于兵库县高砂市高砂町宫本，日本国有铁道（国铁）高砂线的货运车站（废站）。
历史
- 1914年（大正3年）9月25日：播州铁道高砂浦站（日语：高砂浦駅／たかさごうらえき）启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1921年（大正10年）5月9日：结束客运业务（变为货运车站）。但是在毎年7至9月期间，此站会临时开设客运业务[2]。
- 1923年（大正12年）12月21日：播州铁道转让给播丹铁道。
- 1943年（昭和18年）6月1日：播丹铁道线被国有化，成为铁道省高砂线的高砂港站[1]。同时废除临时客运业务[1]。
- 1971年（昭和46年）3月16日：桥秤停用。
- 1984年（昭和59年）2月1日：车站被废除[1]。
车站构造
此站为地面车站，设有1面1线的货运站台。另外还有10条侧线。此外，在车站西边设有连接钟渊化学工业高砂工业所（现时：钟渊高砂工场）的专用线，车站北边设有连接福荣肥料（窒燐加肥料工业）高砂工场的专用线。
由于在私铁时代还有客运业务，因此站内遗留了客运站台。
车站周边
相邻车站
连接此站的专用线
- 钟渊化学工业专用线[3]
- 专用者 钟渊化学工业株式会社高砂工业所
- 物流公司 日本通运、高砂通运、新日化产业
- 作业里程 0.9 km
- 总里程 1.2 km
- 作业方法 日通机
- 窒燐加肥料工业专用线[3]
- 专用者 窒燐加肥料工业株式会社
- 物流公司 日本通运
- 作业里程 0.2 km
- 总里程 0.3 km
- 作业方法 日通机
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 242. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ “地方铁道运输営业一部休止其他”‘官报’1921年5月14日（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 3.0 3.1 名取纪之・滝泽隆久 (编). トワイライトゾーン マニュアル12. Neko出版. 2003: P.228（専用线一覧表のページ）. ISBN 9784777000487 （日语）.
