高砂港站
高砂港 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 高砂港 – たかさごこう – Takasago-kō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣高砂市高砂町宮本 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′11.0″N 134°48′2.2″E / 34.736389°N 134.800611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）9月25日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）2月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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高砂港站（日语：高砂港駅／たかさごこうえき Takasago-kō eki */?）是位於兵庫縣高砂市高砂町宮本，日本國有鐵道（國鐵）高砂線的貨運車站（廢站）。
歷史
- 1914年（大正3年）9月25日：播州鐵道高砂浦站（日语：高砂浦駅／たかさごうらえき）啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1921年（大正10年）5月9日：結束客運業務（變為貨運車站）。但是在毎年7至9月期間，此站會臨時開設客運業務[2]。
- 1923年（大正12年）12月21日：播州鐵道轉讓給播丹鐵道。
- 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鐵道線被國有化，成為鐵道省高砂線的高砂港站[1]。同時廢除臨時客運業務[1]。
- 1971年（昭和46年）3月16日：橋秤停用。
- 1984年（昭和59年）2月1日：車站被廢除[1]。
車站構造
此站為地面車站，設有1面1線的貨運月台。另外還有10條側線。此外，在車站西邊設有連接鐘淵化學工業高砂工業所（現時：鐘淵高砂工場）的專用線，車站北邊設有連接福榮肥料（窒燐加肥料工業）高砂工場的專用線。
由於在私鐵時代還有客運業務，因此站內遺留了客運月台。
車站周邊
相鄰車站
連接此站的專用線
- 鐘淵化學工業專用線[3]
- 專用者 鐘淵化學工業株式會社高砂工業所
- 物流公司 日本通運、高砂通運、新日化產業
- 作業距離 0.9 km
- 總距離 1.2 km
- 作業方法 日通機
- 窒燐加肥料工業專用線[3]
- 專用者 窒燐加肥料工業株式會社
- 物流公司 日本通運
- 作業距離 0.2 km
- 總距離 0.3 km
- 作業方法 日通機
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 242. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 「地方鉄道運輸営業一部休止其他」『官報』1921年5月14日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 3.0 3.1 名取紀之・滝澤隆久 (编). トワイライトゾーン マニュアル12. Neko出版. 2003: P.228（専用線一覧表のページ）. ISBN 9784777000487 （日语）.
