西仙台高原站
西仙台高原 | |||||||||||
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 车站外观（2008年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 西仙台ハイランド – にしせんだいハイランド – Nishisendai-Hairando | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本宫城县仙台市青叶区作并字棒目木32番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°18′16.68″N 140°39′52.77″E / 38.3046333°N 140.6646583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ニセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1987年（昭和62年）3月21日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 2014年（平成26年）3月15日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
西仙台高原站（日语：西仙台ハイランド駅／にしせんだいハイランドえき Nishisendai-Hairando eki */?）是位于宫城县仙台市青叶区作并字棒目木，东日本旅客铁道仙山线的车站（废站）[1]。
在2014年（平成26年）3月14日，同线的八森站也一同被废除[2]。
概要
在1987年，此站启用，当时设置于最近西仙台高原的位置[1]。车站名称取自该游乐场。但是车站里程该处约3公里，多数游客都是使用自用车，因此较少乘客使用此站。而当时车站前设有接送巴士来往游乐场。
在车站启用时，西仙台高原位于宫城町。该町于1987年编入至仙台市。在1990年8月，设施名称“西仙台高原”改名为“仙台高原”，但是车站名称没有跟着改变。
从前只于星期六及假日部分列车停靠。在2003年时间表修正起，再没有列车停靠此站，当时车站实际上已经是暂停服务的状态。在仙台高原的网站内的交通信息页面中，于2004年度起再没有记述使用此车站前往游乐场[3]，在网站内的交通信息地图没有记载此站[4]。游客可于作并站或熊根站下车，致电给游乐场后可安排接送服务，而熊根站内设有这个标示。
后来，仙台高原的游乐场部分于2015年8月30日关闭，仙台高原乡村俱乐部于2016年11月30日关闭。所有仙台高原的设施均已结业。
历史
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台[1]。车站由爱子站管理。在开设当初设有临时柜台，乘客可在该处购买车票。当列车停站后，进入站台的楼梯会被拉上绳子，禁止入内。
虽然此站是临时车站，也是在JR特定都区市内制度中的“仙台市内”车站。
车站周边
其他
此站连同北仙台站、南仙台站和东仙台站四站，成为了唯二集合了“东南西北车站名称”的日本城市，另一个城市是浦和市。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 23号 盛冈駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅. 朝日新闻出版. 2013-01-20: 26 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 仙山線 西仙台ハイランド駅及び八ツ森駅廃止について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道仙台支社. 2014-02-14 [2020-11-07]. （原始内容 (PDF)存档于2015-03-06） （日语）.
- ^ 仙台ハイランドMAP（2004年6月7日现在）（日语） - Internet Archive
- ^ 仙台ハイランド遊園地｜周辺地図/アクセス方法. 青叶ゴルフ・仙台ハイランド游园地. [2015-06-02]. （原始内容存档于2021-10-22） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 474. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 通報 ●仙山線西仙台ハイランド臨時乗降場の開業について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1987-02-13: 1 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
相关条目
- 日本铁路车站列表 Ni
- 天花 - 曾经在此站取景。
