西仙台高原站
西仙台高原 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站外观(2008年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西仙台ハイランド – にしせんだいハイランド – Nishisendai-Hairando | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 38°18′16″N 140°39′53″E / 38.30444°N 140.66472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニセ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1987年(昭和62年)3月21日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2014年(平成26年)3月15日* | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
西仙台高原站(日语:西仙台ハイランド駅/にしせんだいハイランドえき Nishisendai-Hairando eki */?)是位于宫城县仙台市青叶区作并字棒目木,东日本旅客铁道仙山线的车站(废站)[1]。
在2014年(平成26年)3月14日,同线的八森站也一同被废除[2]。
概要
在1987年,此站启用,当时设置于最近西仙台高原的位置[1]。车站名称取自该游乐场。但是车站里程该处约3公里,多数游客都是使用社会车辆,因此较少乘客使用此站。而当时车站前设有接送巴士来往游乐场。
在车站启用时,西仙台高原位于宫城町。该町于1987年编入至仙台市。在1990年8月,设施名称“西仙台高原”改名为“仙台高原”,但是车站名称没有跟着改变。
从前只于星期六及假日部分列车停靠。在2003年时间表修正起,再没有列车停靠此站,当时车站实际上已经是暂停服务的状态。在仙台高原的网站内的交通信息页面中,于2004年度起再没有记述使用此车站前往游乐场[3],在网站内的交通信息地图没有记载此站[4]。游客可于作并站或熊根站下车,致电给游乐场后可安排接送服务,而熊根站内设有这个标示。
后来,仙台高原的游乐场部分于2015年8月30日关闭,仙台高原乡村俱乐部于2016年11月30日关闭。所有仙台高原的设施均已结业。
历史
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台[1]。车站由爱子站管理。在开设当初设有临时柜台,乘客可在该处购买车票。当列车停站后,进入站台的楼梯会被拉上绳子,禁止入内。
虽然此站是临时车站,也是在JR特定都区市内制度中的“仙台市内”车站。
车站周边
其他
此站连同北仙台站、南仙台站和东仙台站四站,成为了唯二集合了“东南西北车站名称”的日本城市,另一个城市是浦和市。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 23号 盛冈駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅. 朝日新闻出版. 2013-01-20: 26 (日语).
- ^ 2.0 2.1 仙山線 西仙台ハイランド駅及び八ツ森駅廃止について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道仙台支社. 2014-02-14 [2020-11-07]. (原始内容 (PDF)存档于2015-03-06) (日语).
- ^ 仙台ハイランドMAP(2004年6月7日现在)(日语) - Internet Archive
- ^ 仙台ハイランド遊園地|周辺地図/アクセス方法. 青叶ゴルフ・仙台ハイランド游园地. [2015-06-02]. (原始内容存档于2021-10-22) (日语).
- ^ 5.0 5.1 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 474. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 通報 ●仙山線西仙台ハイランド臨時乗降場の開業について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1987-02-13: 1 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
相关条目
- 日本铁路车站列表 Ni
- 天花 - 曾经在此站取景。