臼谷站
臼谷 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
臼谷 – うすや – Usuya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 43°59′57.8″N 141°39′22.7″E / 43.999389°N 141.656306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ウヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1947年(昭和22年)12月25日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月30日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线,车站成为废站[1] |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Usuya_eki.jpg/220px-Usuya_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
臼谷站(日语:臼谷駅/うすやえき Usuya eki */?)是位于北海道留萌郡小平町字臼谷,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站(废站)。随着羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。
部分普通列车通过此站,在1986年(昭和61年)11月1日修正的时间表中(废除前的时间表),下行1班和上行2班列车通过此站(当中上下行1班是急行“羽幌”后续,停靠主要车站的列车)[2])。
历史
- 1947年(昭和22年)12月25日 - 运输省羽幌线臼谷临时乘降场(局设定)启用[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1950年(昭和25年)1月15日 - 升级至车站,成为臼谷站[3]。当时为客运和处理行李的车站[3]。
- 1964年(昭和39年)4月1日 - 成为业务委托化。
- 1972年(昭和47年)2月8日 - 结束处理行李[4]。同时成为无人车站[5]。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边(幌延方向的列车会开启右边乘降门)。
此站是无人车站[5],在有人车站时代设有车站大楼。车站大楼位于站内东边,邻接站台。在海滩旺季会派遣职员当值[6]。
站名的由来
车站名称取自地名。地方名“臼谷”源自阿伊努语的“ウシ・ヤ→ウシヤ”,其意思是入江、岸。
使用状况
- 在1981年度(昭和56年度),1日的上下车人次为60人[6]。
车站周边
现况
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Haborosen_usuya.jpg/220px-Haborosen_usuya.jpg)
旧站位置建设了“小平蘂村纪念公园”。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 时间表《JNR编集 时刻表 1987年4月号》(弘济出版社,1987年4月发行)JR新闻13页。
- ^ 3.0 3.1 “日本国有铁道公示第2号”《官报》1950年1月9日(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 日本国有鉄道公示第569号. 官报. 1972-02-08 (日语).
- ^ 5.0 5.1 通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1972-02-08: 2 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)199页。
参考文献
- 国土地理院25000分之1地形图