米兰中央车站
![]() | |||||
位置 | ![]() 米兰奥斯塔公爵广场 | ||||
地理坐标 | 45°29′8.369″N 9°12′14.357″E / 45.48565806°N 9.20398806°E | ||||
拥有者 | 意大利铁路网 | ||||
运营者 | Grandi Stazioni | ||||
车站构造 | |||||
建筑设计 | 乌利塞·斯塔奇尼 | ||||
股道 | 24 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1931年7月1日 | ||||
电气化 | 1938年 | ||||
营运信息 | |||||
乘客数量 | 1.20亿人次/年 | ||||
|
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Milanstation1.jpg/220px-Milanstation1.jpg)
米兰中央车站(意大利语:Stazione di Milano Centrale)是意大利城市米兰的主要铁路车站,也是欧洲主要铁路车站之一,位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场,始建于1864年[1],1931年启用目前的车站设施[2]。有高速列车通往博洛尼亚(以及罗马)、都灵,和普通铁路通往博洛尼亚、都灵、威尼斯、热那亚、多莫多索拉(继续前往伯尔尼)、基亚索(继续前往苏黎世)和莱科,亦连接市内的米兰地铁中央站。
米兰中央车站每天旅客流量约有32万人次,到发500辆列车,每年约有1.2亿乘客使用。
站台
不同的目的地使用不同的站台:
- 1-3: Chiasso/Domodossola/TGV 巴黎/都灵 (ES* AV)
- 4-6: 都灵/Cisalpino –科莫–Arth Goldau–巴塞尔 / 苏黎世
- 7-13: 威尼斯 / 乌迪内
- 14-17: 博洛尼亚–佛罗伦萨–罗马–那不勒斯
- 18-23: 热那亚-里窝那 / Ventimiglia / 帕尔马 /克雷莫纳-曼托瓦 /特雷维廖-贝尔加莫
参考文献
- ^ Maulsby, Lucy M. Fascism, Architecture, and the Claiming of Modern Milan, 1922 1943. January 2014 [2023-05-27]. ISBN 9781442646254. (原始内容存档于2023-04-22).
- ^ The New Central Station at Milan Railway Gazette 11 September 1931 pages 331-341
外部链接
- Binario 21 (页面存档备份,存于互联网档案馆)