武藏冢站

武藏冢
武藏冢
	车站入口与站房（2014年1月）
日语名称
	武蔵塚 – むさしづか – Musashizuka
车站概览
位置	日本熊本县熊本市北区龙田町弓削
地理坐标	32°50′59.56″N 130°46′12.00″E / 32.8498778°N 130.7700000°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	ムサ
历史
启用日期	1981年（昭和56年）10月1日
上车人次; 统计年度	平均每日2,254人次（不含下车乘客） ; 2019
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	图例
	↑龙田口站
	↓光之森站
位置
位置
备注
	业务委托车站; 设有绿色窗口

武藏冢站（日语：武蔵塚駅／むさしづかえき^{Musashizuka eki */?}）是位于熊本县熊本市北区龙田町弓削，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站^[1]。

与邻站光之森站同样，所有定期列车包括特急之内均停靠此站^{[注 1]}。

历史

1981年（昭和56年）10月1日：日本国有铁道丰肥本线车站启用^[1]。当时只有1面1线的站台。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营^[3]^[4]^[5]。
2004年（平成16年）3月13日：包括特急“有明”在内的10班列车于此站到发。
2012年（平成24年）12月1日 - 此站开始可以使用IC卡SUGOCA^[6]。

站名的由来

车站邻近宫本武藏的坟墓，因此名为武藏冢^[1]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台^[1]。两站台之间设有站内平交道连接^[1]。

此站是业务委托车站，委托了JR九州支援服务（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务^[2]。此站设有绿色窗口^[1]。在2012年12月1日起可使用SUGOCA。此站设有自动售票机和IC读卡机。

柜台营业时间・・・6:40～19:00（平日）、7:00～19:00（星期六和假日）

站台

站台	线路	上下行	方向	备注
1	■丰肥本线	上行	水前寺、熊本方向
1、2	■丰肥本线	下行	肥后大津、阿苏方向	2号站台中，龙田口方向的列车会作为待避线

原则上，上行所有列车当不需要列车交会时，均使用1号站台。因此，1号站台上下行两方向均设有信号灯。

使用状况

在2015年度前的数据来自“熊本市统计书”，在2016年度起的数据来自JR九州官方网站。在2019年度，1日平均乘车人次为2,254人^[7]。

在2006年光之森站启用后，使用人次有所分散，但是最近使用人次开始再次增加。

年度	1日平均乘车人员	变化率
2001年	2,083
2002年	2,076	-0.3%
2003年	2,065	-0.5%
2004年	2,056	-0.4%
2005年	2,017	-1.9%
2006年	1,742	-13.6%
2007年	1,679	-3.6%
2008年	1,647	-1.9%
2009年	1,557	-5.5%
2010年	1,608	3.3%
2011年	1,716	6.7%
2012年	1,770	3.1%
2013年	1,850	4.5%
2014年	1,855	0.2%
2015年	1,971	6.3%
2016年	2,080	6.3%
2017年	2,165	4.1%
2018年	2,235	3.2%
2019年	2,254	0.9%

车站周边

车站附近设有大型住宅团地。

武藏丘（日语：武蔵ヶ丘）团地、楠团地（日语：楠団地）、冲畑团地、合志市的泉丘团地
九州自动车道武蔵丘巴士站（日语：武蔵ヶ丘バスストップ）
熊本市立武藏小学（日语：熊本市立武蔵小学校）
熊本市立楠小学（日语：熊本市立楠小学校）
武藏丘幼稚园
熊本市北区公所龙田出张所
熊本武藏丘团地邮局
龙田出村简易邮局

巴士线路

武藏冢站前

产交巴士（日语：九州産交バス）（E3-2、E3-3、K5-2系统）※K5-2系统班次较少

武藏丘团地入口（于车站后方。步行约3分钟）

产交巴士（E3-1、E3-4、E3-5系统）

武藏小学前（车站北方约10分步程）

电铁巴士（C6-5、C7、C9、E1、E2-2、E2-3系统）

武蔵丘高速巴士站（日语：武蔵ヶ丘バスストップ）（西北方约10分钟步程）

博多、天神、福冈机场（日语：ひのくに号）、长崎（日语：りんどう号）、佐世保、豪斯登堡（日语：さいかい号）、神户、大阪、京都（日语：サンライズ号_(高速バス)）方向

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■丰肥本线

特急“九州横断特急”停车站

龙田口－武藏冢－光之森　

注脚

注释

^ 关于不停靠此站的列车中，包括了临时观光特急（日语：ジョイフルトレイン）阿苏Boy！和团体专用（日语：団体専用列車）九州七星号2类列车。

参考资料

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016-04-12）（日语）.
^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
^ ‘交通年鉴昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）.
^ 駅别乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

外部链接

武藏冢站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）

[3] 关于不停靠此站的列车中，包括了临时观光特急（日语：ジョイフルトレイン）阿苏Boy！和团体专用（日语：団体専用列車）九州七星号2类列车。

[zeneki38-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 （日语）.

[委託-2] 2.0 ^2.1 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016-04-12）（日语）.

[4] 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.

[trafic-yearbook-1988-5] ‘交通年鉴昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-6] 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[7] 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）.

[8] 駅别乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[1]

[2]

[注 1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

历史