桂田胜
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
桂田胜 | |
---|---|
出生 | 1942年 日本东京都 |
逝世 | 2013年4月24日 日本群马县大田市 |
教育程度 | 东京大学航空学科 |
职业 | 斯巴鲁技术研究所所长、斯巴鲁技术国际社长 |
配偶 | 桂田バーバラ |
日语写法 | |
---|---|
日语原文 | 桂田勝 |
假名 | かつらだ まさる |
平文式罗马字 | Katsurada Masaru |
桂田胜(日语:かつらだ まさる,1942年—2013年4月24日),日本东京都人,为汽车工程师。曾主导开发设计第三代斯巴鲁Legacy等车款,曾任斯巴鲁重工业(今斯巴鲁)常务执行役员兼斯巴鲁技术研究所所长、斯巴鲁技术国际社长等职务。
生平简历
1966年进入斯巴鲁重工业(今斯巴鲁)工作,1971年秋季外派至美国密歇根大学高速汽车研究所担任客座研究员,1983年调至斯巴鲁技术本部车体研究实验部。1998年上市的第三代斯巴鲁Legacy,即是由桂田率领开发团队而完成。2001年6月升任斯巴鲁重工业常务执行役员兼斯巴鲁技术研究所所长,同年10月则调至斯巴鲁技术国际(习称STI)担任社长一职。2003年7月担任STI专任,常担任斯巴鲁竞速赛事的总指挥。2013年4月24日因咽喉癌去世,享寿70岁[1]。
内部链接
参考资料
- ^ 参看(日语)日本经济新闻:桂田胜氏が死去 元斯巴鲁重工业常务执行役员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。