桂田勝
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桂田勝 | |
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出生 | 1942年 日本東京都 |
逝世 | 2013年4月24日 日本群馬縣大田市 |
教育程度 | 東京大學航空學科 |
職業 | 富士技術研究所所長、富士技術國際社長 |
配偶 | 桂田バーバラ |
日語寫法 | |
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日語原文 | 桂田勝 |
假名 | かつらだ まさる |
平文式羅馬字 | Katsurada Masaru |
桂田勝(日語:かつらだ まさる,1942年—2013年4月24日),日本東京都人,為汽車工程師。曾主導開發設計第三代富士Legacy等車款,曾任富士重工業(今富士)常務執行役員兼富士技術研究所所長、富士技術國際社長等職務。
生平簡歷
1966年進入富士重工業(今富士)工作,1971年秋季外派至美國密歇根大學高速汽車研究所擔任客座研究員,1983年調至富士技術本部車體研究實驗部。1998年上市的第三代富士Legacy,即是由桂田率領開發團隊而完成。2001年6月升任富士重工業常務執行役員兼富士技術研究所所長,同年10月則調至富士技術國際(習稱STI)擔任社長一職。2003年7月擔任STI專任,常擔任富士競速賽事的總指揮。2013年4月24日因咽喉癌去世,享壽70歲[1]。
內部連結
參考資料
- ^ 參看(日語)日本經濟新聞:桂田勝氏が死去 元富士重工業常務執行役員 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。