柏原南口站
柏原南口站 | |||||||||||
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![]() 车站全景(2023年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
柏原南口 – かしわらみなみぐち – Kashiwara-minamiguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°34′52.62″N 135°37′29.80″E / 34.5812833°N 135.6249444°E | ||||||||||
换乘交通 | 安堂站(近畿日本铁道大阪线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(盛土车站) | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ワラミ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)11月12日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日272人次(不含下车乘客) 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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柏原南口站(日语:柏原南口駅/かしわらみなみぐちえき Kashiwara-minamiguchi eki */?)位于日本大阪府柏原市上市,为近畿日本铁道(近铁)道明寺线的铁路车站。车站编号为N16。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Kashiwara-minamiguchi-STA_Entrance.jpg/240px-Kashiwara-minamiguchi-STA_Entrance.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Kashiwara-minamiguchi-STA_Gate.jpg/240px-Kashiwara-minamiguchi-STA_Gate.jpg)
历史
- 1911年(明治44年)11月12日 - 河南铁道的柏原 - 道明寺间开业,本站随之开业,当时的站名为大和桥站(やまとばしえき)。当时车站位于大和川的对岸,距离现在地址约600m。
- 1919年(大正8年)3月8日 - 河南铁道改名为大阪铁道。
- 1924年(大正13年)6月1日 - 路线电气化,同时车站转移至现在的地点,站名改称为柏原南口站(かしわらみなみぐちえき)[1]。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并,成为道明寺线的车站[2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 由于战时统合,关西急行铁道与南海铁道(现在的南海电气铁道前身。之后再次独立)合并,成为近畿日本铁道道明寺线的车站[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 全日无站务员进驻。
车站构造
本站为单式月台1面1线的地面车站。无论往柏原或是往道明寺都在同一个月台发车。月台长度可容纳2节车厢。可转乘近铁大阪线的安堂站,需徒步约7分。本站由藤井寺站管理,属于无人车站。
使用状况
近年1日上下车人次调查结果如下表[4]。
- 2018年11月13日:971人
- 2015年11月10日:735人
- 2012年11月13日:564人
- 2010年11月9日:792人
- 2008年11月18日:1,063人
- 2005年11月8日:788人
车站周边
相邻车站
参考资料
- ^ “地方铁道駅设置并駅名及営业哩程変更”‘官报’1924年6月14日(国立国会図书馆デジタルコレクション)、2016年11月19日阅覧。
- ^ 2.0 2.1 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 近鉄道明寺線 一日乗降人員(調査日:平成30年11月13日〔火〕). [2021-03-25]. (原始内容存档于2020-11-29).