庄川口站
庄川口站 | |||||
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![]() 车站站台及候车室(2009年2月) | |||||
日语名称 | |||||
庄川口 – しょうがわぐち – Syougawaguchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°47′4″N 137°4′14″E / 36.78444°N 137.07056°E | ||||
拥有者 | 万叶线 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面1线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1952年8月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日258[1]人次 2016 | ||||
服务 | |||||
■万叶线(新凑港线) | |||||
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备注 | |||||
在1932年至1933年之间设有第一代车站 |
庄川口站(日语:庄川口駅/しょうがわぐちえき Syougawaguchi eki */?)是位于富山县射水市庄川本町,万叶线的电车站。
历史
- 1932年(昭和7年)11月9日 - 越中铁道新凑东口(现时:东新凑站)至此站之间开通,此站启用。
- 1933年(昭和8年)12月25日 - 庄川口至新伏木(现时:六渡寺)之间开通,此站废止[2]。
- 日期不详 - 车站再次启用。
- 1943年(昭和18年)1月1日 - 越中铁道合并至富山地方铁道,成为富山地方铁道射水线车站。
- 1966年(昭和41年)4月5日 - 随着建设富山新港筑港工程,射水线分断,包含此站部分射水线路段转让给加越能铁道,成为新凑港线车站。
- 1976年(昭和51年)9月11日 - 在台风吹袭下,庄川上的铁桥严重损毁,新凑港线不能通行。在此之际,使用剩下的车站行走于越之潟站至此站之间,另外开设代行巴士行走越之潟至新凑之间。不通区间在1977年(昭和52年)10月1日重开。
- 2002年(平成14年)4月1日 - 转让线路给万叶线[3]。
电车站构造
电车站是地面车站,设有2面1线的相对式站台。现时为无人车站。候车室在2004年(平成16年)重建。
电车站周边
- 天理教射水分教会
- 新凑渔港(西地区)
相邻电车站
注脚
- ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-18) (日语).
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1934年1月9日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 编集部. 2月のメモ帳. 铁道画刊 (电气车研究会). 2002-05-01, 52 (第5号(通巻第717号)): 110. ISSN 0040-4047 (日语).