幡生站
33°58′49″N 130°55′37″E / 33.98028°N 130.926948°E
幡生站 | |||||||||||||||
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![]() 站房(2018年1月) | |||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||
幡生 – はたぶ – Hatabu | |||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||
位置 | 山口县下关市幡生宫之下町1番1号 | ||||||||||||||
地理坐标 | 33°58′49″N 130°55′37″E / 33.98028°N 130.92694°E | ||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||
月台 | 2面4线 | ||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||
电报码 | ハタ | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 1901年(明治34年)5月27日 | ||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,851人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||
业务委托站(列车运行业务为直营) 设有绿窗口 | |||||||||||||||
幡生站(日语:幡生駅/はたぶえき Hatabu eki */?)是位于日本山口县下关市,西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站。
此站为山阴本线的终点站,但山阴本线全列车皆会经此站直通运行至山阳本线下关站。
车站构造
岛式月台2面4线的地上车站。外侧2线(1、4号线)由山阳本线往来新山口方向列车使用、内侧2线(2、3号线)由来往山阴本线小串方向的列车使用。站舎与月台间以跨线桥连接。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■山阳本线 | 下行 | 下关方向 | 山阳本线新山口方向开抵 |
2 | ■山阴本线 | 下行 | 下关方向 | 山阴本线小串方向开抵 |
3 | ■山阴本线 | 上行 | 小串、长门市方向 | 不设高架电缆 |
4 | ■山阳本线 | 上行 | 新下关、新山口方向 |
幡生调车场、幡生机关区
本站西侧为由货物列车使用的幡生调车场、幡生机关区。
- 幡生操2、3号线:下行列车
- 幡生操4号线:上下共用、出区机关车与EF81型作机回用
- 幡生操5、6号线:作为解结线、留置线
- 幡生操7、8号线:上行列车
幡生操的西端与东端有机待线、作机关车交换用。
车站周边
历史
- 1901年(明治34年)5月27日 山阳铁道开设
- 1906年(明治39年)12月1日 山阳铁道国有化,成为日本国有铁道车站
- 1914年(大正3年)4月22日 长州铁道(现在的山阴本线)开业
- 1925年(大正14年)6月1日 长州铁道国有化,编入山阴本线
- 1987年(昭和62年)4月1日 国铁分割民营化,由西日本旅客铁道继承
相邻车站
曾经存在的路线
- 山阳电气轨道
- 幡生线
- 幡生-武久
关连项目
外部链接
- JR西日本(幡生站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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