唐笠站
唐笠 | |||||||||||
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 车站远景（2022年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 唐笠 – からかさ – Karakasa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县下伊那郡泰阜村唐笠[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°24′8.12″N 137°48′36.81″E / 35.4022556°N 137.8102250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ラサ[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）10月30日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日14人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
唐笠站（日语：唐笠駅／からかさえき Karakasa eki */?）是位于长野县下伊那郡泰阜村唐笠，属于东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站[1]。本站位于唐笠港旁，在观光季节时候，来自天龙线下行下船处的乘客会前往此站返回天龙峡[1]。
历史
- 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信铁道门岛站至天龙峡站之间开通，此站启用（唐笠停留场）[1]。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信铁道被国有化，成为饭田线的一部分。同时升级至车站，名为唐笠站。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 东京都区内各站和长野站的乘客可前往此站。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 废除旅客车站的限制。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 2013年（平成25年）
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线单式月台[1]。 此站是由饭田站管理的无人车站。本站没有设置站房，在车站前方设有天龙线下行的下船处，在该处设有比较大的候车室[1]。
使用状况
根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2007 | 48[1] |
| 2009 | 57[1] |
| 2010 | 62 |
| 2011 | 51 |
| 2012 | 36 |
| 2013 | 24 |
| 2014 | 18 |
| 2015 | 19 |
| 2016 | 18[2] |
| 2017 | 14[3] |
车站周边
- 天龙川
- 天龙线下行下船处。此站距离唐笠港最近（从车站步行2分钟）[1]。
- 经过铁桥跨过对面岸为下条村[1]。
- 长野县道64号天龙公园阿智线
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 226. ISBN 9784784071647.
- ^ 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2019-03-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2020-03-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-15） （日语）.
相关条目
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