城西站 (日本)
城西車站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
城西 – しろにし – Shironishi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町相月2105 | ||||||||||
地理坐标 | 35°7′54.63″N 137°51′43.40″E / 35.1318417°N 137.8620556°E | ||||||||||
拥有者 | 東海旅客鐵道(JR東海) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線車站 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ロシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1955年(昭和30年)11月11日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 |
城西車站(日语:城西駅/しろにしえき Shironishi eki */?)位於日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町,為東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,是JR東海飯田線沿線的無人小站。城西車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內,並由中部天龍車站負責管理。
城西車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩(佐久間ダム)進行改線,而同時設置的幾個新車站之一。車站內原本設有一座島式月台兩條乘車線,但2008年時撤去了一條側線,而成為單線配置。
此站往北約500公尺處,原本1954年2月新線施工時計劃開鑿隧道,但豪雨之後開鑿中的隧道坑內支撐的水泥等構造物崩落,且隧道斷面因山體往水窪川方向滑動,而有位移的情形。因此此路段放棄開鑿隧道,改成在水窪川上建設第6水窪川橋樑取代。此橋是少見的彎曲橋樑,長度400公尺,曲率半徑約250公尺。