前置后驱

前置发动机，后轮驱动布局（英文：Front-engine, Rear-wheel drive layout，缩写为FR），简称前置后驱，意指引擎重心在前轮轴之上或之前，借由一根传动轴将动力输至后轮驱动整辆汽车。早期的汽车绝大部分都采用前置后驱的方式，目前则被各车厂主要使用在高级轿车或商用汽车。

其优点是引擎的重量能靠传动系统分担到后轮，整辆车的前后重量分配比较平均，操控性较佳，而且引擎位在车头，刹车时重心向前，制动效果比较好，另外，由于是后轮驱动，所以在爬坡、加速或车尾载重物时，能有较佳的加速性。缺点就是前置引擎要把动力传输到后轮驱动，传动系统元件较多，增加车重，油耗较伤，贯穿车厢地板中间的传动轴以及后轮轴的差速器会占据许多空间，另外，比较容易产生转向过度的问题。