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前置后驱

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前置后驱

前置发动机,后轮驱动布局(英文:Front-engine, Rear-wheel drive layout,缩写为FR),简称前置后驱,意指引擎重心在前轮轴之上或之前,借由一根传动轴将动力输至后轮驱动整辆汽车。早期的汽车绝大部分都采用前置后驱的方式,目前则被各车厂主要使用在高级轿车或商用汽车

其优点是引擎的重量能靠传动系统分担到后轮,整辆车的前后重量分配比较平均,操控性较佳,而且引擎位在车头,刹车时重心向前,制动效果比较好,另外,由于是后轮驱动,所以在爬坡、加速或车尾载重物时,能有较佳的加速性。缺点就是前置引擎要把动力传输到后轮驱动,传动系统元件较多,增加车重,油耗较伤,贯穿车厢地板中间的传动轴以及后轮轴的差速器会占据许多空间,另外,比较容易产生转向过度的问题。

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