跳转到内容

住吉站 (东京都)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
住吉站
A2出入口(2008年7月) 此图片需要更新。 (2020年7月18日) 请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
A2出入口(2008年7月)
日语名称
住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
地理坐标35°41′30″N 139°48′50″E / 35.69167°N 139.81389°E / 35.69167; 139.81389
拥有者东京都交通局
东京地铁
位置
地图

住吉站(日语:住吉駅すみよしえき Sumiyoshi eki */?)是位于日本东京都江东区,属于东京都交通局都营地铁)、东京地铁铁路车站

此站有都营地铁的新宿线与东京地铁的半藏门线停靠,是换乘站。各自设有车站编号,新宿线是S 13、半藏门线是Z 12

东京都交通局的所在地是住吉二丁目、东京地铁是猿江二丁目。

历史

  • 1978年(昭和53年)12月21日:都营新宿线住吉站开业。
  • 2003年(平成15年)3月19日,帝都高速度交通营团半藏门线住吉站开业,为换乘站[1]
  • 2004年(平成16年)4月1日,东京地铁成立,东京地铁和都营地铁实施车站代码,住吉站为都营新宿线的S-13;半藏门线的Z-12
  • 2018年(平成30年)10月13日:都营地铁新宿线站台启用低站台门[2]

车站构造

东京都交通局

东京都交通局 住吉站
日语名称
住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
位置 日本东京都江东区住吉二丁目23番12号
地理坐标35°41′21.5″N 139°48′57.8″E / 35.689306°N 139.816056°E / 35.689306; 139.816056
车站构造
站体类型地下车站
月台2面2线
其他信息
电报码住(站名简称)
历史
启用日期1978年(昭和53年)12月21日
上下车人次
统计年度
平均每日44,268[3]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地铁 下一站
菊川
S 12
0.9km
新宿线
S13
里程新线新宿11.2km
西大岛
S 14
1.0km
位置
地图

本站位于新大桥通与四目通交差点下方,是对向式站台2面2线的地下车站。新宿侧有紧急时刻让列车折返的单向渡线。

在半藏门线通车以前,剪票口位于地下1楼,之后为了方便半藏门线换乘而移至地下2楼,同时地下1楼改为站外大厅。现在两站台分别有不同的剪票口,且站内无通道可来往两站台。

站台配置

站台 线路 目的地 备注
1 S 新宿线 马喰横山新宿京王线方向 新宿站直通 KO 京王线直通
(新宿~笹冢站间直通 KO 京王新线)
2 大岛本八幡方向

(来源:都营地铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

东京地铁

住吉站
日语名称
住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
位置 日本东京都江东区猿江二丁目9番10号
地理坐标35°41′14.4″N 139°48′56.4″E / 35.687333°N 139.815667°E / 35.687333; 139.815667
车站构造
站体类型地下车站
月台2面2线(两层式)
其他信息
电报码スミ
历史
启用日期2003年(平成15年)3月19日
上下车人次
统计年度
平均每日57,015[4]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站
清澄白河
Z 11
1.9km
半藏门线
Z12
里程涩谷14.4km
锦糸町
Z 13
1.0km
位置
地图

为2层构造的地下车站,地下3楼为1号站台,地下4楼为2号站台,皆为岛式站台1面2线配置。两个岛式站台皆使用单边线路,另一侧皆作为留置线使用,并设有栅栏。但当未来有乐町线延伸时(东京直结铁道日语東京直結鉄道),留置线那侧将会改为站台。有乐町线丰洲站也是具有相同构造。但目前尚未有具体计划。

剪票口位于地下2楼,共有2处,可与都营新宿线同层换乘。但由于都营新宿线的配置,无法直通对向站台。

站台配置

站台 线路 目的地
1 Z 半藏门线 大手町涩谷中央林间方向
2 押上〈晴空塔前〉北千住久喜南栗桥方向

(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

平日、假日有1~2班本站始发往中央林间、长津田的班次[5]

利用状况

  • 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为44,268人(上车人次22,153人,下车人次22,115人)[利用客数 1]
  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为57,015人[利用客数 2]。开业前预估为16,000人。

各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次推移如下表。

年度别1日平均乘降人员[* 1]
年度 都营地铁 营团 / 东京地铁
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
2002年(平成14年) 13,999
2003年(平成15年) 28,091 22,813 63.0%
2004年(平成16年) 29,302 4.3% 27,081 18.7%
2005年(平成17年) 30,207 3.1% 30,170 11.4%
2006年(平成18年) 31,549 4.4% 32,765 8.6%
2007年(平成19年) 33,805 7.2% 36,292 10.8%
2008年(平成20年) 35,055 3.7% 37,844 4.3%
2009年(平成21年) 35,665 1.7% 39,236 3.7%
2010年(平成22年) 36,257 1.7% 41,150 4.9%
2011年(平成23年) 37,964 4.7% 43,767 6.4%
2012年(平成24年) 38,941 2.6% 46,400 6.0%
2013年(平成25年) 39,529 1.5% 48,020 3.5%
2014年(平成26年) 40,063 1.4% 49,893 3.9%
2015年(平成27年) 41,244 2.9% 52,314 4.9%
2016年(平成28年) 42,578 3.2% 54,658 4.5%
2017年(平成29年) 44,268 4.0% 57,015 4.3%

各年度1日平均上车人次(1978年-2000年)

各年度1日平均上车人次
年度 都营地铁 来源
1978年(昭和53年) [备考 1]1,010 [东京都统计 1]
1979年(昭和54年) 1,216 [东京都统计 2]
1980年(昭和55年) 3,195 [东京都统计 3]
1981年(昭和56年) 3,740 [东京都统计 4]
1982年(昭和57年) 4,271 [东京都统计 5]
1983年(昭和58年) 4,604 [东京都统计 6]
1984年(昭和59年) 5,030 [东京都统计 7]
1985年(昭和60年) 5,175 [东京都统计 8]
1986年(昭和61年) 5,918 [东京都统计 9]
1987年(昭和62年) 6,607 [东京都统计 10]
1988年(昭和63年) 7,414 [东京都统计 11]
1989年(平成元年) 8,918 [东京都统计 12]
1990年(平成02年) 9,197 [东京都统计 13]
1991年(平成03年) 9,383 [东京都统计 14]
1992年(平成04年) 9,811 [东京都统计 15]
1993年(平成05年) 10,055 [东京都统计 16]
1994年(平成06年) 10,499 [东京都统计 17]
1995年(平成07年) 10,636 [东京都统计 18]
1996年(平成08年) 10,688 [东京都统计 19]
1997年(平成09年) 10,482 [东京都统计 20]
1998年(平成10年) 10,362 [东京都统计 21]
1999年(平成11年) 10,164 [东京都统计 22]
2000年(平成12年) 10,373 [东京都统计 23]

各年度1日平均上车人次(2001年以后)

近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次[* 2]
年度 都营地铁 营团 /
东京地铁
来源
2001年(平成13年) 10,751 未开业 [东京都统计 24]
2002年(平成14年) 11,074 [备考 2]9,000 [东京都统计 25]
2003年(平成15年) 13,962 11,352 [东京都统计 26]
2004年(平成16年) 14,657 13,712 [东京都统计 27]
2005年(平成17年) 15,104 15,208 [东京都统计 28]
2006年(平成18年) 15,715 16,584 [东京都统计 29]
2007年(平成19年) 16,809 18,393 [东京都统计 30]
2008年(平成20年) 17,495 19,052 [东京都统计 31]
2009年(平成21年) 17,835 19,633 [东京都统计 32]
2010年(平成22年) 18,119 20,622 [东京都统计 33]
2011年(平成23年) 18,966 21,959 [东京都统计 34]
2012年(平成24年) 19,434 23,144 [东京都统计 35]
2013年(平成25年) 19,730 24,093 [东京都统计 36]
2014年(平成26年) 20,017 24,989 [东京都统计 37]
2015年(平成27年) 20,631 26,180 [东京都统计 38]
2016年(平成28年) 21,310 27,342 [东京都统计 39]
2017年(平成29年) 22,153
备注
  1. ^ 1978年12月21日开业。开业日起至翌年3月31日合计101日资料。
  2. ^ 2003年3月19日开业。开业日起计至同年3月31日合计13日间的资料。

车站周边

可供换乘的巴士线路

最近的巴士站是住吉站前。以下线路由东京都交通局运行。

其他

半藏门线是东京都政府的都市高速铁道计划的第11号线,原线规划为二子玉川至蛎壳町(水天宫前),除二子玉川涩谷为当时的东急新玉川线(即田园都市线),其他与原规划差不多,但差别最大是水天官前至押上的一段。水天宫前至押上的一段是于1985年的都市交通审议会的七号报告中提出的线路,并延长至千叶县松户站,但东武铁道北千住站的流量已达到极限,所以在1993年6月营团与东武分别向运轮省申请水天官前至押上段与曳舟至押上段,以便实行跨线路运行。

住吉站设有备用站台的原因是来自1972年的都市交通审议会的十五号报告书,该报告书中列出有乐町线丰洲~木场~本站~押上~龟有的支线,所以本站与丰洲站均设有备用站台。

相邻车站

都营地铁
S 新宿线
急行
通过
各站停车
菊川(S 12)-住吉(S 13)西大岛(S 14)
东京地铁
Z 半藏门线
清澄白河(Z 11)-住吉(Z 12)锦糸町(Z 13)

参考资料

  1. ^ 鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-06-01, 50 (6): 19. 
  2. ^ 都営新宿線におけるホームドアの設置、運用開始について (PDF) (新闻稿). 东京都交通局. 2018-02-26 [2018-12-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-06-02) (日语). 
  3. ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 住吉駅时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京地下铁

来源

地铁1日平均使用人数
  1. ^ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2017-05-05]. (原始内容存档于2018-02-13). 
地铁统计资料
  1. ^ 各種報告書. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  2. ^ 東京都統計年鑑. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-04-01). 
东京都统计年鉴
  1. ^ 昭和53年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  2. ^ 昭和54年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 昭和55年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  4. ^ 昭和56年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  5. ^ 昭和57年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  6. ^ 昭和58年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  7. ^ 昭和59年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  8. ^ 昭和60年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  9. ^ 昭和61年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  10. ^ 昭和62年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  11. ^ 昭和63年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  12. ^ 平成元年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  13. ^ 平成2年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  14. ^ 平成3年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  15. ^ 平成4年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  16. ^ 平成5年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  17. ^ 平成6年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  18. ^ 平成7年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  19. ^ 平成8年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  20. ^ 平成9年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  21. ^ 平成10年PDF
  22. ^ 平成11年PDF
  23. ^ 平成12年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  24. ^ 平成13年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  25. ^ 平成14年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  26. ^ 平成15年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  27. ^ 平成16年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  28. ^ 平成17年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  29. ^ 平成18年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  30. ^ 平成19年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  31. ^ 平成20年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  32. ^ 平成21年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  33. ^ 平成22年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  34. ^ 平成23年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  35. ^ 平成24年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  36. ^ 平成25年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2016-03-22). 
  37. ^ 平成26年. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  38. ^ 平成27年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  39. ^ 平成28年. [2019-01-11]. (原始内容存档于2019-05-02). 

参见

外部链接