跳至內容

XB-21轟炸機

維基百科,自由的百科全書
North American XB-21
概觀
類型中型轟炸機英語Medium bomber
乘員6-8人
首飛1936年12月22日
生產北美航空
產量1架
現況已取消
主要用戶美國陸軍航空兵團
衍生機型North American NA-40英語North American NA-40
技術數據
長度61ft9in(18.82m)[1][2]
翼展95ft0in(28.96m)
高度14ft9in(4.50m)
翼面積1,120sq ft(104m²)
空重19,082lb(8,655kg)
正常起飛重量27,253lb(12,362kg)
最大起飛重量40,000lb(18,144kg)
發動機2具Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet英語Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet渦輪增壓器星型引擎
推力具有1,200hp(890kW)
性能數據
最大速度220mph(350km/h,190kn)
巡航速度190mph(310km/h,170kn)
最大升限25,000ft(7,600m)
最大航程1,960mi(3,150km,1,700nmi)(搭載2,200pounds(1,000kg)的炸彈)
作戰半徑600mi(970km,520nmi)(搭載10,000pounds(4,500kg)的炸彈)
武器裝備
機槍五挺0.30口徑機槍
炸彈10,000pounds(4,500kg)

North American XB-21(公司編號為NA-21[1]有時也稱為龍(dragon)[3],是一款由北美航空 於1930年代期末開發的轟炸機。相較於其競爭對手B-18轟炸機,B-21的價格貴上許多,因此就算陸軍訂購了少量飛機用於評估,但最終只製造了原型機。

發展

正在進行維護的XB-21

NA-21是北美航空研發的第一架雙引擎軍用飛機[4],原型機於加州英格爾伍德的工廠製造,[5]並於1936年初開工。[2]NA-21是一款全金屬結構的中置單翼飛機,採用2具Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet英語Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet發動機,[2]並配備渦輪增壓器以提高其在高空的飛行性能。[5] XB-21由六到八名機組人員駕駛,[1]並且具有強大的防禦武器,[5]裝配五挺.30口徑白朗寧M1919中型機槍[6]除了安裝在機腹的由手動控制外,剩餘的武器計劃安裝液壓驅動[1]在機頭和背部砲塔[7]內部炸彈艙可攜帶多達10,000pounds(4,500kg)的炸彈,其中2,200pounds(1,000kg)的炸彈可攜帶的範圍為1,900miles(3,100km)。[5]

XB-21於1936年12月22日在洛杉磯國際機場首飛,試飛過程中發現一些小問題。[6]解決這些問題的修改導致飛機被重新命名為NA-39,並被美國陸軍航空兵團命名為XB-21(機的序號為38-485)。並於次年初與道格拉斯飛行器公司B-18轟炸機進行評估與比較。[1] 在飛行測試過程中,由於砲塔出現問題(包括驅動馬達動力不足和整流罩的問題。[7])由於這些問題,XB-21 將背部砲塔拆除,並重新設計機頭。[1] 事實證明,XB-21的性能優於其競爭對手,[6]然而由於B-21高昂的造價,因而陸軍最終還是選擇B-18(B-18每架灶霽ㄚ64000美元,而B-21則為122,000 美元)。[2]並購買177架,命名為B-18A[2][1] 儘管如此,由於B-21的優異性能,美國陸軍航空兵團最終決定訂購5架,並將其命名為YB-21[1]而後XB-21由北美航空公司接收,一直充當研究飛機直至退役。[4]

儘管XB-21未能獲得生產合同,但它是北美航空中型轟炸機系列中的第一架,該機為北美航空積累一定的經驗。北美也在後來研製出North American NA-40英語North American NA-40[8]而後NA-40再發展成為B-25米切爾型轟炸機,成為第二次世界大戰中不可或缺的一角。[9]

參考

註記

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 "Factsheets: North American XB-21." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 16 July 2017.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Baugher, Joe. "North American XB-21."頁面存檔備份,存於互聯網檔案館American Military Aircraft, 1 August 1999. Retrieved: 29 July 2011.
  3. ^ Jones 1962, p. 65.
  4. ^ 4.0 4.1 Yenne 2005, pp. 64–65.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Donald 1997, p. 696.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Rusinek 2005
  7. ^ 7.0 7.1 Reuter 2000, p. 38.
  8. ^ Yenne 2006, p. 87.
  9. ^ Donald 1997, p. 697.

書目

  • Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Orbis, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  • Jones, Lloyd S. U.S. Bombers, B1-B70. Fallbrook, California: Aero Publishers, 1962. .
  • Reuter, Claus. Development of Aircraft Turrets in the AAF, 1917–1944. New York: S.R. Research & Publishing, 2000. ISBN 1-894643-08-9.
  • Rusinek, Ed. "A Tale of Two Dragons." North American Aviation Retirees Bulletin, Winter 2005.
  • Yenne, Bill. The American Aircraft Factory in World War II. St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2006. ISBN 0-7603-2300-3.
  • Yenne, Bill. The Story of the Boeing Company. St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2005. ISBN 0-7603-2333-X.

延伸閱讀

  • Engbrecht, Bradley. Solitary 'Dragon: The North American XB-21. Air Enthusiast. March–April 2001, (92): 10–12. ISSN 0143-5450. 

外部連結