S級潛艇 (1918年)
S-class submarine S-44
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歷史 | |
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United States | |
建造方 | 伯利恆鋼鐵 (S1 Class) |
入役日期 | 1918(USS S-1 (SS-105))-1925(USS S-51 (SS-162)) |
退役日期 | 1929(USS S-2 (SS-106))- 1945(USS S-48 (SS-159)) |
技術數據 | |
船級 | S Class |
排水量 | At most 906 tons surfaced, 1230 Submerged |
船長 | 219-240 ft. |
吃水 | 19ft 3in-21ft 9 in |
船速 | >15 knots |
續航力 | 5,000 miles (8,047 kilometres) |
潛航深度 | 200 ft (70 metres) |
S級潛艇有時又被稱為S艇 或是 蜜糖艇,是美國海軍一款在第一次世界大戰尾聲時量產的柴電潛艇,共量產51艘。
S級潛艇在量產過程計分為四個批次:
- 第一批次(S-1級,霍蘭型):生產25艘,編號S-1、S-18至S-41,由通用動力電船設計兼主承包商,伯利恆鋼鐵子公司福爾河造船廠與聯合鋼鐵造船廠(英語:Union Iron Works)建造。
- 第二批次(S-3級,海軍造船廠型):生產15艘,編號S-3至S-17,由美國海軍造船及維修署(英語:Bureau of Construction and Repair)設計,樸茨茅夫海軍造船廠與雷克魚雷艇造船公司(英語:Lake Torpedo Boat)建造。
- 第三批次(S-42級,霍蘭型第二版):生產6艘,編號S-42至S-47,由福爾河造船廠建造。
- 第四批次(S-48級,海軍造船廠型第二版):生產4艘,編號S-48至S-51,由雷克魚雷艇造船公司建造。
其中,S-2號為雷克魚雷艇造船公司在本級艇競標時承造型號,但因品質不佳,沒能奪得訂單,在僅有生產原型艇的狀況下不算入S級潛艇量產批次之列。
除了美國海軍已服役的51艘外,還有一批曾簽訂但最後撤銷的訂單:SS-159至SS-168(霍蘭型第二版)、SS-173至SS-176(海軍造船廠型第二版),相關舷號最後挪用給後續艇級,並沒有作為空號保留;在訂單取消後,通用電船將一部分已經下訂的料件挪用給祕魯海軍訂購的R級潛艇(英語:United States R-class submarine)使用。
服役
S級首艇下水時間在1918年9月,1920年完工成軍,未能趕上參戰時程。待1941年底美國參戰時,S級潛艇已經是種服役近20年的老艇,在太平洋與大西洋戰場都有佈署;因魚雷管長度較短只能配備一次大戰所開發的Mark10型魚雷作為標準武裝,無法配備Mk 14型魚雷。
開戰前在太平洋的S級潛艇有部分在菲律賓常駐,在菲律賓遭日本佔領後主要駐紮在兩個地點,阿拉斯加的荷蘭港、澳大利亞;因S級潛艇體積較小續航力不足,因此母港的距離離前線較近,主要任務是鄰近海域的巡邏、偵查、防禦任務;至1943年,貓鯊級潛艇產量已能汰換舊型潛艇,S型潛艇開始撤離前線,在後方進行反潛作戰訓練用假想敵,大部分美國海軍所屬的S級潛艇在二戰勝利後便退役,1946年拆解。二戰期間有7艘S級潛艇遭擊沉,除了1艘可能是軸心國戰果,其它皆為操作或友軍誤擊折損。
除了美國海軍,英國皇家海軍在二戰中獲得6艘軍援的S級潛艇,主要任務也是作為反潛訓練使用,軍援英國的潛艇則早於美軍在1944年除役,在勝利後運回美國解體。
一戰美國海軍艦船 | ||
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輔助艦(英語:Auxiliary ship) |
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二戰美國海軍艦船 | |||||||
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輕型航空母艦 | |||||||
護航航空母艦 | |||||||
水上飛機母艦 |
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