2017年比利時大獎賽
賽事細節[1] | |||
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2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第12站 | |||
日期 | 2017年8月27日 | ||
官方名稱 | 2017年一級方程式賽車倍耐力比利時大獎賽 | ||
舉辦地點 |
比利時斯塔沃洛 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 7.004公里(4.352英里) | ||
比賽距離 | 44圈,308.052公里(191.414英里) | ||
天氣 | 晴時多雲 | ||
桿位 | |||
車手 | 梅賽德斯 | ||
時間 | 1:42.553 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | |
時間 | 1:46.577 在第41 (賽道紀錄)圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 梅賽德斯 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 | 紅牛-豪雅 | ||
2017年比利時大獎賽(英語:2017 Belgian Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車倍耐力比利時大獎賽(英語:2017 Formula 1 Pirelli Belgian Grand Prix)[1],是2017年8月27日舉辦於比利時的一場一級方程式賽車賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行,總計44圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事,[2]以及第73屆比利時大獎賽,也是第60度舉辦於斯帕-弗朗科爾尚賽道。
法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓與他保有14分之差,維爾特利·鮑達斯則又以19分之差位居第3。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利37分。
漢米爾頓在排位賽中取得他職業生涯的第68座桿位,追平了麥可·舒馬克的最多桿位紀錄,同時,這場比賽也是漢米爾頓出賽的第200場大獎賽。最終,漢米爾頓贏得分站冠軍,從而將與維泰爾的積分差縮小至7分。
賽事結果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:44.184 | 1:42.927 | 1:42.553 | 1 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 1:44.275 | 1:43.987 | 1:42.795 | 2 |
3 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:44.773 | 1:43.249 | 1:43.094 | 3 |
4 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:44.729 | 1:43.700 | 1:43.270 | 4 |
5 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:44.535 | 1:43.940 | 1:43.380 | 5 |
6 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:45.114 | 1:44.224 | 1:43.863 | 6 |
7 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:45.280 | 1:44.988 | 1:44.982 | 7 |
8 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:45.591 | 1:44.894 | 1:45.244 | 8 |
9 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:45.277 | 1:45.006 | 1:45.369 | 9 |
10 | 30 | 喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 1:45.447 | 1:44.685 | 未作時間 | 14 |
11 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 1:45.668 | 1:45.090 | 10 | |
12 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:45.728 | 1:45.133 | 11 | |
13 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:45.535 | 1:45.400 | 12 | |
14 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊 | 1:45.374 | 1:45.439 | 13 | |
15 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 1:45.441 | 20 | ||
16 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:45.823 | 16 | ||
17 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 1:46.028 | 19 | ||
18 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:46.915 | 15 | ||
19 | 9 | 馬庫斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:47.214 | 17 | ||
20 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 1:47.679 | 18 | ||
107%時間:1:51.476 | |||||||
來源:[3] |
- 註記
- ^1 — 喬里昂·帕爾默、馬庫斯·埃里克松及帕斯卡·維爾萊茵因為更換變速箱,須接受5位罰退。
- ^2 — 斯托弗·范多恩因為其動力單元超出使用額度,再加上更換變速箱,須接受65位罰退。
- ^3 — 費利佩·馬薩因為在第三階段自由練習賽忽視黃旗,須接受5位罰退。[註 1]
- ^4 — 丹尼爾·科維亞特因為其動力單元超出使用額度,須接受20位罰退。
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 44 | 1:24:42.820 | 1 | 25 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 44 | +2.358 | 2 | 18 |
3 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 44 | +10.791 | 6 | 15 |
4 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 44 | +14.471 | 4 | 12 |
5 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 44 | +16.456 | 3 | 10 |
6 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 44 | +28.087 | 7 | 8 |
7 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 44 | +31.553 | 11 | 6 |
8 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 44 | +36.649 | 16 | 4 |
9 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 44 | +38.154 | 9 | 2 |
10 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊 | 44 | +39.447 | 13 | 1 |
11 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 44 | +48.999 | 15 | |
12 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 44 | +49.940 | 19 | |
13 | 30 | 喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 44 | +53.239 | 14 | |
14 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 44 | +57.078 | 20 | |
15 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 44 | +1:07.262 | 12 | |
16 | 9 | 馬庫斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 44 | +1:09.711 | 17 | |
17 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 42 | 碰撞損壞 | 8 | |
Ret | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 25 | 動力單元 | 10 | |
Ret | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 7 | 動力單元 | 5 | |
Ret | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 2 | 懸吊 | 18 | |
來源:[4] |
- 註記
賽後排名
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註記
- ^ 伴隨着其他車手的罰退,同樣受罰的費利佩·馬薩並不需要改變其發車位。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Spa-Francorchamps. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2017 [2017-07-16]. (原始內容存檔於2019-09-12).
- ^ FIA Announces World Motorsports Council decisions. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. (原始內容存檔於2016-11-30).
- ^ 2017 Formula 1 Pirelli Belgian Grand Prix — Qualifying. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-08-26 [2017-08-26]. (原始內容存檔於2017-08-25).
- ^ 2017 Formula 1 Pirelli Belgian Grand Prix – Race Result. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-08-27 [2017-08-27]. (原始內容存檔於2017-08-26).
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