麻生田站
麻生田 | |||||||||||
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![]() 車站入口與站房(2006年6月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
麻生田 – おうだ – OHDA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°8′1.65″N 136°32′8.58″E / 35.1337917°N 136.5357167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オウタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1916年(大正5年)8月6日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日134人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Ouda-station-mae.jpg/240px-Ouda-station-mae.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Ouda-henndennsyo.jpg/240px-Ouda-henndennsyo.jpg)
麻生田站(日語:麻生田駅/おうだえき Ohda eki */?)是位於三重縣員辨市北勢町麻生田,三岐鐵道的北勢線車站。
歷史
- 1916年(大正5年)8月6日 - 北勢鐵道車站啟用[1]。
- 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名稱改變,成為北勢電氣鐵道車站[1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合併,成為三重交通車站[1]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 鐵路事業轉讓至三重電氣鐵道[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併,此站成為近鐵車站[1]。
- 1977年(昭和52年)4月15日 - 月台向桑名一方延伸26.0米(全長:35.0米→61.0米)。
- 2003年(平成15年)
- 2004年(平成16年)3月1日 - 在月台中央部分新設車站大樓。
- 2005年(平成17年)9月1日 - 車站大樓內增設自動售票機、自動補票機和自動閘機。東員站開始遠端監控此站。
- 2007年(平成19年)
- 6月1日 - 員辨市新社區巴士開始服務,站前設有巴士站。
- 8月4日 - 26日 - 麻生田(此站)至阿下喜之間的西六石川橋樑需要更換,該區間暫停服務,安排代行巴士服務。在8月27日工程完成,回復平常時間表。
- 2009年(平成21年)
- 1月 - 鄰接車站的麻生田變電站撒走。
- 6月15日 - 於前麻生田變電站位置設置免費停車場(站前西北方,9個泊位,未鋪裝),共有28個泊位。
車站構造
本站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站也是無人車站,月台上設有閉路電視,由東員站遠端監制此站。車站大樓位於月台中央部分的北邊。大樓內設有自動售票機1台、自動閘機(只有1座可讓輪椅人士使用的闊閘機)和自動補票機1台。
本站沒有廁所和候車室。車站東邊設有可容納28個泊位的免費停車場(未鋪裝),站前廣場東北方設有可容泊64個泊位的免費單車停泊場。此站設有無障礙設備。 車站大樓東邊設有麻生田變電站(用作提供電力給北勢線的列車),但是現已撤走。
利用狀況
根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[2]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年 | 125 |
1998年 | 115 |
1999年 | 138 |
2000年 | 140 |
2001年 | 116 |
2002年 | 115 |
2003年 | 90 |
2004年 | 98 |
2005年 | 103 |
2006年 | 106 |
2007年 | 115 |
2008年 | 108 |
2009年 | 110 |
2010年 | 116 |
2011年 | 129 |
2012年 | 142 |
2013年 | 142 |
2014年 | 157 |
2015年 | 158 |
2016年 | 155 |
2017年 | 151 |
2018年 | 144 |
2019年 | 134 |
- 以下會列出麻生田站的利用狀況變遷[3][4]。。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(麻生田站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1958年(昭和33年) | 38,110 | ←←←← | 45,543 | 83,653 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 94,190 | ←←←← | 43,279 | 137,469 | |||
1966年(昭和41年) | 90,360 | ←←←← | 42,615 | 132,975 | |||
1967年(昭和42年) | 74,820 | ←←←← | 34,146 | 108,966 | |||
1968年(昭和43年) | 69,810 | ←←←← | 30,491 | 100,301 | |||
1969年(昭和44年) | 62,760 | ←←←← | 30,217 | 92,977 | |||
1970年(昭和45年) | 59,100 | ←←←← | 28,340 | 87,440 | |||
1971年(昭和46年) | 51,720 | ←←←← | 21,761 | 73,481 | |||
1972年(昭和47年) | 52,650 | ←←←← | 14,081 | 66,731 | |||
1973年(昭和48年) | 53,850 | ←←←← | 14,798 | 68,648 | ?月?日 | 292 | |
1974年(昭和49年) | 62,130 | ←←←← | 14,428 | 76,558 | ?月?日 | 344 | |
1975年(昭和50年) | 100,620 | ←←←← | 14,319 | 114,939 | ?月?日 | 390 | |
1976年(昭和51年) | 68,040 | ←←←← | 12,799 | 80,839 | ?月?日 | 453 | |
1977年(昭和52年) | 57,720 | ←←←← | 12,986 | 70,706 | ?月?日 | 377 | |
1978年(昭和53年) | 53,220 | ←←←← | 12,347 | 65,567 | ?月?日 | 332 | |
1979年(昭和54年) | 49,590 | ←←←← | 12,661 | 62,251 | ?月?日 | 328 | |
1980年(昭和55年) | 40,770 | ←←←← | 13,194 | 53,964 | ?月?日 | 332 | |
1981年(昭和56年) | 42,210 | ←←←← | 13,445 | 55,655 | ?月?日 | 304 | |
1982年(昭和57年) | 45,570 | ←←←← | 12,035 | 57,605 | 11月16日 | 313 | |
1983年(昭和58年) | 49,560 | ←←←← | 11,565 | 61,125 | 11月8日 | 272 | |
1984年(昭和59年) | 47,670 | ←←←← | 11,101 | 58,771 | 11月6日 | 280 | |
1985年(昭和60年) | 45,810 | ←←←← | 10,158 | 55,968 | 11月12日 | 298 | |
1986年(昭和61年) | 42,360 | ←←←← | 9,653 | 52,013 | 11月11日 | 273 | |
1987年(昭和62年) | 46,590 | ←←←← | 9,611 | 56,201 | 11月10日 | 324 | |
1988年(昭和63年) | 43,710 | ←←←← | 9,103 | 52,813 | 11月8日 | 282 | |
1989年(平成元年) | 40,320 | ←←←← | 8,509 | 48,829 | 11月14日 | 292 | |
1990年(平成2年) | 34,710 | ←←←← | 8,529 | 43,239 | 11月6日 | 234 | |
1991年(平成3年) | 39,900 | ←←←← | 8,289 | 48,189 | |||
1992年(平成4年) | 40,980 | ←←←← | 8,453 | 49,433 | 11月10日 | 346 | |
1993年(平成5年) | 38,580 | ←←←← | 8,049 | 46,629 | |||
1994年(平成6年) | 38,250 | ←←←← | 7,414 | 45,664 | |||
1995年(平成7年) | 38,220 | ←←←← | 7,748 | 45,968 | 12月5日 | 268 | |
1996年(平成8年) | 37,710 | ←←←← | 8,104 | 45,814 | |||
1997年(平成9年) | 38,370 | ←←←← | 7,208 | 45,578 | |||
1998年(平成10年) | 35,130 | ←←←← | 6,828 | 41,958 | 11月10日 | 209 | |
1999年(平成11年) | 38,820 | ←←←← | 11,586 | 50,406 | |||
2000年(平成12年) | 41,250 | ←←←← | 9,964 | 51,214 | ?月?日 | 198 | |
2001年(平成13年) | 31,470 | ←←←← | 11,019 | 42,489 | 5月15日 | 199 | |
2002年(平成14年) | 31,680 | ←←←← | 10,153 | 41,833 | |||
2003年(平成15年) | 23,317 | ←←←← | 9,528 | 32,845 | 設置新車站大樓和停車場 | ||
2004年(平成16年) | 24,636 | ←←←← | 11,063 | 35,699 | |||
2005年(平成17年) | 25,880 | ←←←← | 11,706 | 37,586 | |||
2006年(平成18年) | 26,800 | ←←←← | 12,061 | 38,861 | |||
2007年(平成19年) | 28,202 | ←←←← | 13,904 | 42,106 | |||
2008年(平成20年) | 25,494 | ←←←← | 14,107 | 39,601 | |||
2009年(平成21年) | 26,668 | ←←←← | 13,506 | 40,174 | 增設停車場 | ||
2010年(平成22年) | 29,366 | ←←←← | 13,044 | 42,410 | |||
2011年(平成23年) | 32,658 | ←←←← | 14,583 | 47,241 |
車站周邊
- 昭和電線電纜系統株式會社 三重事業所
- 北勢山鄉簡易郵局
- 行順寺