鹿港線 (糖鐵)
鹿港線 | |
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概覽 | |
營運範圍 | 溪湖鎮、埔鹽鄉、福興鄉、鹿港鎮 |
服務類型 | 糖業客貨運鐵道 |
主要車站 | 溪湖站、鹿港站 |
主要路線 | 溪湖=鹿港 |
技術數據 | |
路線長度 | 日治:9.3公里 戰後:主線:9.4公里 側線:1.2公里 全線:10.6公里 |
車站數目 | 5(含起訖車站)[1] |
軌距 | 762毫米、1067毫米(窄軌) |
營運資訊 | |
開通營運 | 1919年 |
停止營運 | 1975年(客運) 1997年(貨運) |
營運者 | 明治製糖株式會社 臺灣糖業公司 |
鹿港線是台糖鐵路從溪湖車站延伸出來的一條支線,起站位於溪湖車站,終站位於鹿港車站,溪湖車站可以轉成員林線、王功線/王功複線。 鹿港線是明治製糖株式會社曾經營運的路線之一,台灣光復後轉至台灣糖業鐵路營運,曾在1950年代間與前員林線稱為「溪湖線」,此路段於1950年代被納入南北平行預備線的分支路廊中。
路線
本路線從溪湖車站穿越員鹿路二段,並沿着東環路(中央公路)直行,並在東興路路口分岔為2條線,(左為鹿港線,繼續沿着東環路直行;右為埔鹽線,沿着員鹿路湖東巷直行至終點:靠近加佳昇五金實業社附近。)左鹿港線繼續沿着東環路並斜行,在育才街交接口改往左上方巷弄,並穿越巷弄終點,再次進入另條巷弄,至彰水路四段鳳山巷交接口的頂寮車站,並繼續直行30公尺處分岔出洪堀寮線,右鹿港線繼續直行至瓦磘公園,瓦磘公園就是日治時期的瓦磘(埔鹽)車站遺址,並存放於列車至此,並繼續直行至員林大排平面道路,並穿越河流,繼續直行,經外中街至侯義興家具工廠附近,經小小農田通道至番社排水幹線,並穿越至順泰氣動工具有限公司附近,並繼續沿着田間小路直行至(沿着粿店巷)KOK元成工業股份有限公司總部附近,繼續直行至路七段585巷33弄交叉口,繼續直行至橋頭第一排水,並穿越至彰鹿路,穿越民宅至福興穀倉附近,穿越福興路,來到了鹿港線的終點:鹿港車站。[2][3]
車站一覽
鹿港線分成2條線:
- 明治線:溪湖 - 北溪湖 - 頂寮 - 埔鹽 - 瓦磘 - 外中 - 番社(新厝) - 富景 - 鹿港
- 新高線:鹿港 - 前厝 - 崎溝子 - 三塊厝 - 馬鳴山 - 下莿桐腳 - 莿桐腳 - 平和厝 - 西門口 - 彰化
參考資料
- ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 鉄道省. 1937-11-30: 529 [2021-06-17]. (原始內容存檔於2020-01-30). 國立國會図書館
- ^ 台日網友接力標出全台3800條日治鐵路. 蘋果新聞網. 2018-04-03.
- ^ 台湾臺糖鐵道廃線跡配線図式路線図. Google map (日語).
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