跳转到内容

鹿港線 (糖鐵)

维基百科,自由的百科全书
鹿港線
概覽
运营範圍溪湖鎮埔鹽鄉福興鄉鹿港鎮
服務類型糖業客貨運鐵道
主要車站溪湖站、鹿港站
主要路線溪湖=鹿港
技術數據
路線長度日治:9.3公里
戰後:主線:9.4公里
 側線:1.2公里
 全線:10.6公里
車站數目5(含起訖車站)[1]
軌距762毫米、1067毫米(窄軌)
运营信息
開通运营1919年
停止运营1975年(客運)
1997年(貨運)
运营者明治製糖株式會社
臺灣糖業公司

鹿港線台糖鐵路溪湖車站延伸出來的一條支線,起站位於溪湖車站,終站位於鹿港車站溪湖車站可以轉成員林線王功線/王功複線。 鹿港線是明治製糖株式會社曾經營運的路線之一,台灣光復後轉至台灣糖業鐵路營運,曾在1950年代間與前員林線稱為「溪湖線」,此路段於1950年代被納入南北平行預備線的分支路廊中。

路線

本路線從溪湖車站穿越員鹿路二段,並沿著東環路(中央公路)直行,並在東興路路口分岔為2條線,(左為鹿港線,繼續沿著東環路直行;右為埔鹽線,沿著員鹿路湖東巷直行至終點:靠近加佳昇五金實業社附近。)左鹿港線繼續沿著東環路並斜行,在育才街交接口改往左上方巷弄,並穿越巷弄終點,再次進入另條巷弄,至彰水路四段鳳山巷交接口的頂寮車站,並繼續直行30公尺處分岔出洪堀寮線,右鹿港線繼續直行至瓦磘公園,瓦磘公園就是日治時期瓦磘(埔鹽)車站遺址,並存放於列車至此,並繼續直行至員林大排平面道路,並穿越河流,繼續直行,經外中街至侯義興家具工廠附近,經小小農田通道至番社排水幹線,並穿越至順泰氣動工具有限公司附近,並繼續沿著田間小路直行至(沿著粿店巷)KOK元成工業股份有限公司總部附近,繼續直行至路七段585巷33弄交叉口,繼續直行至橋頭第一排水,並穿越至彰鹿路,穿越民宅至福興穀倉附近,穿越福興路,來到了鹿港線的終點:鹿港車站[2][3]

車站一覽

鹿港線分成2條線:

  1. 明治線:溪湖 - 北溪湖 - 頂寮 - 埔鹽 - 瓦磘 - 外中 - 番社(新厝) - 富景 - 鹿港
  2. 新高線:鹿港 - 前厝 - 崎溝子 - 三塊厝 - 馬鳴山 - 下莿桐腳 - 莿桐腳 - 平和厝 - 西門口 - 彰化

參考資料

  1. ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 鉄道省. 1937-11-30: 529 [2021-06-17]. (原始内容存档于2020-01-30).  国立国会図書館
  2. ^ 台日網友接力標出全台3800條日治鐵路. 蘋果新聞網. 2018-04-03. 
  3. ^ 台湾臺糖鐵道廃線跡配線図式路線図. Google map (日语).