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燕塘機場

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燕塘機場
概覽
地理位置中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近
現中國人民解放軍軍事體育進修學院操場(遺址)
啟用日期1911年(清朝宣統三年)
關閉日期1912年(中華民國民國元年)

燕塘機場位於中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近[1],建於1911年(清宣統三年),是廣州的第一個機場[2]。機場跑道由一片平坦草地組成,無航空保障設施[1]

燕塘機場於1912年8月25日馮如墜機死亡後被荒廢,機場遺址後來被建爲中國人民解放軍軍事體育進修學院(舊稱廣州解放軍體育學院)的一個操場[3]

歷史

1911年,比利時飛行家查理斯·范登堡Charles Van Den Born,粵音譯雲甸邦)受安利洋行之邀請,到廣州進行飛行表演。4月5日,范登堡在燕塘村找到一片開闊的草地,他將這片草地作為機場,並對這片草地進行了修整[4]

1911年4月8日(農曆三月十日[1]),范登堡駕駛一架「Farman IV雙翼機」從這裏起飛。這架飛機成為廣州天空上的第一架飛機,這片草地亦成為了廣州歷史上的第一個機場,史稱燕塘機場[4]

馮如像

1912年8月25日,中國第一位飛機設計師馮如在燕塘機場進行飛行表演,向民眾宣傳革命與航空[5]。當飛機繞瘦狗嶺上空飛行一圈[2]繼續爬升時,飛機因操縱系統失靈[5],突然之間在天空中停頓了一下,之後發動機停止運行,飛機失去動力並急劇往下墜落。馮如嚴重受傷。儘管人們立即將他送往醫院進行搶救[6],但亦回天乏術,馮如不幸遇難。從此以後,燕塘機場便被荒廢,結束了機場的歷史[3]

儘管機場的歷史短暫,但由於該次飛行實現了中國人長久以來未能實現的飛行夢想,從而使馮如和燕塘機場成為中國飛行史上重要的一環[2]。但由於時間久遠,已經很少有人知道這個機場曾經的存在[6]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 天河区交通运输小史. 方忠英. 《羊城今古》(內刊)1995年第3期. 1995年 [2010年10月30日]. (原始內容存檔於2012年11月29日) (中文(簡體)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 广州八个老机场故事多. 大洋網. 廣州日報. 2004年6月15日 [2010年10月29日]. (原始內容存檔於2016年3月4日) (中文(簡體)). 
  3. ^ 3.0 3.1 广州机场百年风云录. 新浪網. 信息時報. 2004年6月24日 [2010年10月30日]. (原始內容存檔於2021年2月5日) (中文(簡體)). 
  4. ^ 4.0 4.1 Farman IV 双翼机和中国. 空軍之翼. [2010年10月29日]. (原始內容存檔於2019年7月11日) (中文(簡體)). 
  5. ^ 5.0 5.1 宋兆泓,石建廣. 第9章. 空难杂谈. 清華大學出版社. 2005-03: 第89頁. ISBN 7-302-10206-6 (中文(簡體)). 1912年8月25日,為了向民眾宣傳革命與航空,馮如在廣州燕塘親自駕駛自製的飛機進行飛行表演(這也是在中國領土上進行的第一次飛行)時,因操縱系統失靈,飛機自百米高空直墜地面,馮如身受重傷,經搶救無效,不幸犧牲,年僅29歲。 
  6. ^ 6.0 6.1 天空没有翅膀的痕迹 燕塘机场:蓝天梦圆冯如折翅. 南方都市報. 南方網. 2004-06-01 [2011-02-08]. (原始內容存檔於2009-11-01) (中文(簡體)). 

參見