日本航空快運
日本航空快運 JALエクスプレス JAL Express | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
創立於 | 1997年4月1日 | ||||||
終止運營 | 2014年10月1日(併入日本航空 ) | ||||||
樞紐機場 | 東京國際機場 | ||||||
次要樞紐機場 | 中部國際機場 關西國際機場 | ||||||
重點機場 | 仙台機場 熊本機場 鹿兒島機場 | ||||||
航空聯盟 | 寰宇一家 | ||||||
機隊數量 | 54 | ||||||
通航城市 | 24 | ||||||
母公司 | 日本航空 | ||||||
總部 | 日本東京都 大田區 | ||||||
重要人物 | 清水佳人(社長) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Boeing_737-800_%28JAL_Express%29_308.jpg/220px-Boeing_737-800_%28JAL_Express%29_308.jpg)
日本航空快運(日語:株式会社JALエクスプレス,英語:JAL Express)曾是一間以東京國際機場為基地、由日本航空全資擁有營運國內及國際航線的航空公司,總部設於東京國際機場內。2014年10月1日起已併入其母公司。
歷史
日本航空快運於1997年4月1日成立,並於1998年7月1日開始運作,服務每日兩個航班來往大阪及宮崎、鹿兒島。截至2007年3月,日本航空快運共有357名僱員。
成立初期,日本航空快運的總部設於大阪國際機場;但由於在東京國際機場始發之航班愈來愈多(有相當一部分都是由母公司日本航空委託運行),2011年10月31日,日本航空快運總部正式由大阪國際機場搬遷到東京國際機場,以便更充分與日航集團其他成員互相融合。
航線
機隊
機型 | 數量 | 訂購 | 載客量 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
商務艙 | 經濟艙 | 總數 | ||||
波音737-446 | 8 | — | 20 | 125 | 145 | 日本航空快運機隊併入日航母公司 |
波音737-846 | 39 | — | 20 | 145 | 165 | |
麥道MD-81 | 7 | — | — | 163 | 163 | |
總數 | 54 | — |
-
日本航空快運初代波音737-400(JEX塗裝)
-
波音737-800
-
麥道 MD-81
-
波音737-400
-
JEX舊塗裝波音737-400
-
啟用「紅鶴」標誌的波音737-800
-
JA339J披上紀念東京迪士尼樂園開業30周年的特別塗裝
-
日本航空快運第二代「日之弧」塗裝波音737-400
-
日本航空快運第三代鶴丸塗裝的波音737-800
參考資料
|
|
|