惠北站
惠北 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
恵北 – けいほく – Keihoku | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道稚內市大字聲問村字惠北 | ||||||||||
地理座標 | 45°22′32.3″N 141°48′52″E / 45.375639°N 141.81444°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ケホ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年(大正11年)11月1日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1989年(平成元年)5月1日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着天北線廢線,車站成為廢站 |
惠北站(日語:恵北駅/けいほくえき Keihoku eki */?)是位於北海道稚內市大字聲問村字惠北,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨着天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
歷史
- 1922年(大正11年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站(現時:南稚內站)之間開通(宗谷本線全線開通),幕別站(日語:幕別駅/まくべつえき)啟用[2]。一般車站[1]。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
- 1963年(昭和38年)10月1日 - 車站名稱改為惠北站[1]。
- 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理行李業務[3]。自此只處理連続專用線內的車載貨物。停止售票和檢票業務,在旅客業務上成為無人站[4](簡易委託化,於站前商店售票)。
- 1978年(昭和53年)10月2日 - 結束處理專用線內的車載貨物。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(面向南稚內方向為右側位置)[5]。
此站是無人車站(簡易委託車站)。在有人車站時代,當時設有木製車站大樓。車站大樓位於站內東邊,連接月台中央部分。
站名的由來
車站名稱取自所在的地名「字惠北」。
車站周邊
現況
截至2001年(平成13年),車站為空地,曾經站前商店仍然存在(在2014年尾結業)[7]。截至2008年(平成20年),舊站現役時代的榆樹還存在,當時建立了紀念碑「惠北開基百年紀念碑」[8]。截至2010年(平成22年)也是同樣[9]。
相鄰車站
- 東聲問站在天北線廢除時已經停用。
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 907. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144號 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官報. 1972-09-14.
- ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 (日語).
- ^ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)191頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)42頁。
- ^ 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線寫真集》(著:工藤裕之,北海道新聞社,2011年12日發行)28頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)19頁。
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ke
- 特定地方交通線
- 根室本線幕別站