跳至內容

奔競大道

維基百科,自由的百科全書
奔競大道
Benjing Ave.
  ≪ 西 W. E. ≫  
命名緣由杭州奧體博覽城
地點中華人民共和國杭州市濱江區蕭山區
附近主要建築物杭州世紀中心杭州國際博覽中心杭州SKP亞運村
起點南段:機場城市大道風情大道江南大道
北段:耕文路
終點南段:空港大道
北段:紅十五線

奔競大道,是浙江省杭州市的一條道路,南起濱江區 機場城市大道風情大道江南大道匯合環島,東至紅十五線。其中分為三段,
西段已建成雙向六或八車道道路並通車,東至蕭山區空港大道
中段僅建成雙向兩車道,且從空港大道至創業路段(約1.8公里)為西向東單側通行,即南北單行道分離。北側東向西道路需轉北向並西行後於興場路(中興橋)口轉南向直至空港大道轉西向通行。創業路至通城高架路的地面道路啟秀路段雙向兩車道(皆有規劃非機動車道,對非機動車無影響)。啟秀路至弘慧路段已建成雙向四車道道路並通車。弘慧路至耕文路段尚未建設(已預留);
東段即耕文路至紅十五線段已建成雙向六車道並通車。

奔競大道從錢江世紀城核心區邊緣穿過,是貫穿周邊各功能區的重要聯繫紐帶和景觀大道[1]。奔競大道也是杭州亞運村內的主幹道,相關區段南起後解放河南側已建段,北至空港大道交叉口,全長2255.274米。其中鴻寧路—後解放河北側(奔競大道隧道起點)段道路標準橫斷面寬度為60米,雙向8車道;後解放河北側(奔競大道隧道起點)—民祥路段道路標準橫斷面寬度為60米,雙向8車道;民祥路—內河以及內河-飛虹路段道路標準橫斷面寬度為36.5米,雙向6車道;飛虹路—下穿鐵路以南段(過境隧道暗埋範圍)道路標準橫斷面寬度為47—100米,雙向6車道。地下一層為綜合管廊工程,起點為鴻寧路,終點至空港大道(空港高架路),管廊總長5100米,採用四艙斷面,在奔競大道過境隧道的兩側或上方拼接;奔競大道隧道工程,起點為後解放河北側,終點至下穿地鐵豐北停車場後主輔分合流處,總長1931.022米,按城市主幹路標準設計,設計速度60公里/小時(其中環路—下穿地鐵豐北停車場後主輔分合流點段限速50公里/小時),橫斷面寬度為22.5米[2]。鴻寧路—空港大道段於2022年8月29日通車[3]。知行路一耕文路段於2023年8月23日上午10時通車[4]

相交道路

道路名稱 地標 公交車站
東西:機場城市大道
東南:風情大道
西南:江南大道
揚帆路
飛虹路
東:篤學路(不互通) 杭州世紀中心 國際博覽中心
東:望博路(不互通) 杭州世紀中心杭州國際博覽中心
博奧路 杭州國際博覽中心
東:書音路
南:丹華路
(不互通)
書音路奔競大道口
金雞路 奔競大道金雞路口·金雞路奔競大道口
民和路 民和路奔競大道口
市心北路 杭州SKP(在建) 奔競大道市心路口
鴻寧路 鴻寧路奔競大道口
西:海清路(不互通)
民祥路
通文西路
豐北路 亞運村
飛虹路
空港大道
興場路
創業路
啟秀路
通城高架路
錢寧線
弘慧路
耕文路
錢農東路
奔騰路
知行路
暢想路 奔競大道暢想路口
紅十五線(西)(不互通)

參考資料

  1. ^ 施天贵谈钱江世纪城详细规划结构. 浙江土地網. 2014-12-09. (原始內容存檔於2024-06-29). 
  2. ^ 投资30亿!钱江世纪城平澜路、奔竞大道初步设计获批. 住在杭州網. 2019-04-10. (原始內容存檔於2024-06-29). 
  3. ^ 打通断头路 萧山区12条地面道路开通. 蕭山網. 2022-08-31. (原始內容存檔於2024-06-29). 
  4. ^ 最新!明日10点,奔竞大道(知行路一耕文路)正式通车!. 搜狐. 2023-08-22. (原始內容存檔於2024-06-29).