哈牡客運專線
| 哈牡客運專線 （哈牡高速鐵路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 哈牡高鐵CRH5G列車停靠在牡丹江站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國黑龍江省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 哈爾濱站、牡丹江站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 299.340 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 4.6 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般4000 m，個別3500 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | CRH5A、CRH5G（本線及跨線） CRH380BG（本線及跨線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2018年12月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 黑龍江鐵路發展集團有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 哈爾濱局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈牡客運專線，又稱哈牡高鐵，是中國一條連接黑龍江省內哈爾濱市與牡丹江市的客運專線。正線長度299.340公里，設計時速250km/h[2]。線路從哈爾濱站引出，向東經阿城、帽兒山至尚志市，再向東南經萬山、葦河、亞布力、橫道河子、海林至終點牡丹江站[2]，全線於2018年12月25日開通運營[3][4]。
概述
哈牡客運專線由中國鐵路總公司，黑龍江省以及哈爾濱鐵路局（現哈爾濱局集團）共同修建。項目建議書於2014年2月得到中國國家發展和改革委員會的批准，預計總投資共計365.2億元人民幣[5]。
2014年11月5日，哈牡客專項目可研報告獲得國家發改委正式批覆[6]，同年12月15日，哈牡客運專線在海林市橫道鎮威虎山隧道出口施工現場正式開工[7]。
2018年11月底，哈牡客專開始試跑[8]。
2018年12月25日，哈牡客運專線開通運營。從牡丹江到哈爾濱最快運營時間為1小時28分鐘，一般在兩小時左右。開通初期每日開行約20對列車，春運期間增加至29對[9]。
沿線車站
線路自哈爾濱站引出，全線設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江等11座車站，預留牡丹江西站[10]。全線均位於黑龍江省內。
| 車站名稱 | 所在區域 | 啟用日期 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | |
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| 哈牡客運專線 | |||||
| 哈爾濱站 | 哈爾濱市 | 道裏區 南崗區 |
1899年 |   哈齊客運專線 京哈鐵路 濱洲鐵路 濱綏鐵路 哈佳鐵路
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哈爾濱地鐵2號線 |
| 濱江站 | 道外區 | 1934年9月1日 | 哈佳鐵路 濱北鐵路
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| 太平橋站 | 1938年 | 哈佳鐵路 濱北鐵路
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| 新香坊北站 | 香坊區 | 2018年12月26日 | |||
| 阿城北站 | 阿城區 | 2018年12月26日 | |||
| 帽兒山西站 | 尚志市 | 2018年12月26日 | |||
| 尚志南站 | 2018年12月26日 | ||||
| 一面坡北站 | 2018年12月26日 | ||||
| 葦河西站 | 2018年12月26日 | ||||
| 亞布力西站 | 2018年12月26日 | ||||
| 橫道河子東站 | 牡丹江市 | 海林市 | 2018年12月26日 | ||
| 海林北站 | 2018年12月26日 | ||||
| 牡丹江西站 | 西安區 | 未開通 | |||
| 牡丹江站 | 1901年 | 濱綏鐵路 圖佳鐵路 牡佳客運專線
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參見
參考文獻
- ^ 哈牡高铁开通运营. [2018-12-26]. （原始內容存檔於2018-12-26）.
- ^ 2.0 2.1 国家发展改革委关于新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线可行性研究报告的批复. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. [2014-11-29]. （原始內容存檔於2014-12-04）.
- ^ 哈牡高铁开通运营. 新華網. [2018-12-25]. （原始內容存檔於2018-12-26）.
- ^ 吳利紅. 哈牡高铁时速250公里载客运行 500人试乘感受冰雪两城近距离. 黑龍江日報. [2018-12-16]. （原始內容存檔於2018-12-16）.
- ^ 哈尔滨至牡丹江铁路客运专线项目建议书通过批准. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. [2014-04-29]. （原始內容存檔於2014-12-04）.
- ^ 哈牡客专项目获批复或明年开工 建成后从哈到牡90分钟. 東北網. [2014-11-11]. （原始內容存檔於2014-11-12）.
- ^ 龙江铁路项目建设获重大进展：哈牡铁路客运专线开工. 黑龍江新聞網. 2014-12-15 [2014-12-15]. （原始內容存檔於2014-12-19）.
- ^ 哈爾濱市政府網站. 哈牡高铁昨试跑年末通车 两地车程将缩至两小时. [2019-02-01]. （原始內容存檔於2019-02-02）.
- ^ 哈爾濱市政府網站. 哈牡高铁“满月”运客59万人次. [2019-02-01]. （原始內容存檔於2019-02-02）.
- ^ 国家发展改革委关于新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线可行性研究报告的批复. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. [2014-11-29]. （原始內容存檔於2014-12-04）.