前海灣站

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前海灣

Qianhaiwan
5號線4號月台
5號線4號月台
位置 中華人民共和國
廣東省深圳市南山區南山街道
聽海大道與桂灣二路交叉口南側地底
地理坐標22°32′25.4″N 113°53′35.4″E / 22.540389°N 113.893167°E / 22.540389; 113.893167座標22°32′25.4″N 113°53′35.4″E / 22.540389°N 113.893167°E / 22.540389; 113.893167
營運機構深圳地鐵營運集團有限公司
途經路線 深圳地鐵1號線
深圳地鐵5號線
深圳地鐵11號線
車站構造
站體類型地下車站
出口數目6組7個,現時只有開放2個
車站色系  湖藍色
月台各線各自1個島式月台
歷史
啟用日期 1號線:2011年6月15日
5號線:2011年6月28日
11號線:2016年6月28日
營運資訊
車站服務時間工作日周一至四:05:45-01:02
工作日周五:05:45-01:26
休息日:05:57-01:02
節假日:05:57-01:17
頭班車
  • 工作日往羅湖:06:01
    休息日、節假日往羅湖:06:13
    工作日往機場東:06:12
    休息日、節假日往機場東:06:36
  • 工作日往赤灣:05:55
    休息日、節假日往赤灣:06:18
    工作日往黃貝嶺:06:04
    休息日、節假日往黃貝嶺:06:21
  • 工作日往崗廈北:06:05
    休息日、節假日往崗廈北:06:07
    工作日往碧頭:06:18
    休息日、節假日往碧頭:06:20
尾班車
  • 工作日周一至四往羅湖:23:22
    工作日周五往羅湖:23:52
    休息日往羅湖:23:21
    節假日往羅湖:00:21
    工作日周一至四往機場東:23:46
    工作日周五往機場東:00:16
    休息日往機場東:23:45
    節假日往機場東:00:45
    工作日周一至四往竹子林:00:22
    工作日周五往竹子林:00:52
    休息日往竹子林:00:21
  • 工作日周一至四往赤灣:00:05
    工作日周五往赤灣:00:20
    休息日往赤灣:00:07
    節假日往赤灣:01:07
    工作日周一至四、休息日往黃貝嶺:23:14
    工作日周五往黃貝嶺:23:27
    節假日往黃貝嶺:00:14
    工作日周一至四、休息日往長嶺陂:00:37
    工作日周五往長嶺陂:00:59
  • 工作日、休息日往崗廈北:00:14
    節假日往崗廈北:00:44
    工作日、休息日往碧頭:23:52
    節假日往碧頭:00:22
    工作日、休息日往機場北:00:52
服務
上一站 深圳地鐵 下一站
新安 1號線 鯉魚門
臨海 5號線 桂灣
寶安 11號線 南山

前海灣站深圳地鐵1號線5號線11號線的轉車站[1][2]。車站位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區前海的規劃待開發區一帶,建於聽海大道地下,呈南北向佈置。1號線部分於2011年6月15日啟用,5號線部分於2011年6月22日啟用,而11號線部分則於2016年6月28日啟用。

穗深城際鐵路的前海段已經開建。未來前海灣站將成為本條城際鐵路的中途站。

前海灣站亦是深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一,其餘五個分別是深圳東站深圳北站深圳坪山站福田站深圳機場站[3]

車站結構

前海灣站為地下兩層12米島式月台車站。車站總建築面積為4.2萬平方米,是普通地鐵站的3倍,也是中國大陸第一個在海積淤泥區建造的最長、最大的地鐵車站[4]

樓層

地面-出入口
地下一層車站大廳車站大廳售票機
地下二層月台
1號線機場東新安
島式月台 · 開左邊車門
1號線羅湖鯉魚門
5號線黃貝嶺臨海
島式月台 · 開左邊車門
5號線赤灣桂灣
11號線碧頭寶安
島式月台 · 開左邊車門
11號線崗廈北南山

車站大廳

本站車站大廳位於地下一層。乘客於車站大廳在三線之間進行轉乘。車站大廳亦設有銀行設施,洗手間,商業街,深圳機場自助值機設施(2016年隨11號線落成)與連接桂灣站通道(2019年隨5號線桂灣站落成),但截至2020年7月,以上設施皆未啟用。

洗手間及母嬰室

本站設有三個洗手間,各位於B1出口,D出口及11號線車站大廳,但現時未有任何洗手間啟用。

本站在11號線車站大廳設有一個母嬰室,位於未啟用的洗手間旁。

地下商業街與桂灣站連廊

前海灣站商業空間(2015年4月)

本站D出口旁規劃了地下商業街與連接5號線桂灣站之連廊,但至今仍未啟用。

月台

本站三條路線的月台相互平行,從西至東側分別為11號線5號線1號線,均為南北方向。1號線與5號線之間設有聯絡線用於列車調動。5號線北端設有一條單渡線,供5號線列車進行站前折返;南端設有雙存車線,亦可以利用站後折返。隨着5號線的本站至赤灣的路段開通,相關隧道已經成為本站至桂灣的正線行駛路段,11號線南端設有一條存車線。

出入口及地面

現時本站雖只開放A、B1出口,但本車站共建有7個出入口:A,B1,B2,C與D出口於2011年中隨1號線和5號線車站建成,E與F出口於2016年中隨11號線車站建成。(F出口自落成至現時並沒有搭建外牆及通往地面之扶手升降機,僅建設了站內通道)

本車站啟用時,地面部分仍在開發,附近並沒有道路與公共交通接駁。因此,本站的車站大廳與月台至2017年一直貼有「地面正在開發」之告示,且只有B1一個出口啟用。

2019年,前海灣巴士接駁站啟用,通過行人道連接B1出口。2020年5月,為配合B1出口附近前海灣公共運輸交匯處建設,車站啟用2016年建成的E出口並關閉B1出口。

隨前海自貿區與車站附近辦公樓宇的建設,本站原出口的道路規劃名稱已經改變。2020年,深圳地鐵開始調整本站出口接駁道路的名稱。

由於附近設施的建設及規劃變化,2020年起,深圳地鐵開始重建2011年落成的出口(A,B,C及D出口),使其符合前海自貿區內新路線(如5號線南延)風格。車站亦於此時開始建設通往地面的新垂直升降機設施。

編號 照片 建議前往的目的地
出口A  聽海大道東側七號路北側桂灣三路北側
出口B1  晨文路東側九號路北側
出口B2  晨文路東側九號路北側(暫未啟用)
出口C  聽海大道西側(暫未啟用)
出口D  聽海大道西側(暫未啟用)
出口E 扶手升降機標誌  桂灣二路聽海大道前海灣地鐵站巴士站總站(暫未啟用)
出口F  桂灣三路北側聽海大道西側(暫未啟用)
註︰扶手升降機標誌 設有扶手電梯
前海灣站周邊,攝於2015年4月。車站旁邊為11號線工地

接駁巴士

利用情況

本站開通初期至2016年,由於前海灣站周邊為未開發土地,乘客主要使用此站作1號線5號線的轉乘之用,亦有附近工地工人利用此站上下班。

2016年11號線開通後,本站成為三線轉車站。因此,本站的轉乘客流增長迅猛,高峰期車站大廳與三線月台亦人流繁忙。

2019年起,隨附近的巴士站開通,開始有乘客進出本站轉乘巴士。未來,隨樓宇的陸續建成,車站出口的重修與開放及穗深城際鐵路的建成,預期本站的出站客流將會增長。

參考資料

  1. ^ 深圳地铁5号线拟设29站. 深圳地鐵公司. 2007-07-25 [2007-10-23]. (原始內容存檔於2007-09-28). 
  2. ^ 軌道交通近期建設線路線站位初步方案展示(四). 深圳市規劃局. [2007-10-23]. (原始內容存檔於2007-10-13). 
  3. ^ 廣深港客運專線 深圳段年內動工. 文匯報. 2007-08-12 [2007-10-23]. (原始內容存檔於2015-05-11). 
  4. ^ “巨无霸”地铁站主体封顶. 奧一網. 2009-09-18 [2010-02-11]. (原始內容存檔於2009-09-24).