九龍區專線小巴33線
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| 九龍專線小巴33線 | |
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 合昌 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 海港花園 |
| 途經 | 豐盛街、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、衙前圍道、亞皆老街 |
| 終點站 | 九龍城（露明道） |
| 行駛里程 | 13.1公里[1] |
| 全程行車時間 | 50分鐘[1] |
| 服務時間 | 營辦商：06:24-23:00 運輸署：06:30-23:00 |
| 班次頻率 | 營辦商：10-12分鐘 運輸署：12-15分鐘 |
| 收費 | $5.2 |
| 去程分段收費站點 | 富豪東方酒店往九龍城（露明道）：$3 |
| 回程分段收費站點 | 鳳舞街往海港花園：$5 龍翔道往海港花園：$3.6 豐盛街油站往海港花園：$1.8 |
| 相關路線 | |
| 其他路線 | 無 |
| 競爭交通 | 九龍巴士3B線、九龍巴士5號線、九龍巴士203E線 |
九龍區專線小巴33線為香港一條已取消的專綫小巴路線，由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦，往來海港花園及九龍城（露明道）。
歷史
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與另一條往來深水埗碼頭及旺角火車站的路線編為同一組。[2]
- 1984年7月21日：33線投入服務，當時往來富山及九龍城碼頭。[3]
- 1984年12月10日：加開短程服務往來富山及黃大仙站（正德街）（即現時的33M線）[4]。
- 1986年8月15日：往來富山及黃大仙站（正德街）的短程服務重編號碼為33M線。
- 1989年10月4日：增加多項分段收費。
- 1990年：伸延至海港花園以配合海港花園入伙。
- 1991年10月1日：增設分段收費由豐盛街油站往海港花園。
- 1998年7月30日：增設輔助服務路線往來海港花園及鑽石山站（即現時的33A線）。
- 2000年或以後：行走此線的小巴陸續安裝八達通收費器，乘客可使用八達通付款。[5]
- 2000年底：為配合富山總站啟用，往九龍城碼頭方向加停富山總站。
- 不詳：由於九龍城碼頭總站乘坐此線的乘客稀少，因此只在下午5:00至7:00的班次繞經九龍城碼頭，而其餘時間的班次則縮短至木廠街。
- 2002年底：此線車隊陸續由三菱Rosa柴油小巴改用為豐田Coaster（5LS）石油氣小巴。
- 2003年1月11日：由於客量偏低導致嚴重虧蝕，因此更改行車路線改經亞皆老街及露明道，不經馬頭涌道及木廠街，並降低全程收費。
- 2006年6月18日：往來海港花園及鑽石山站的輔助服務路編號為33A線。
- 2011年7月：由於客量偏低導致長期虧蝕，運輸署公佈營辦商提出由2011年10月1日起停辦此線。[1][6]
- 2011年9月9日：運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線，此線與33A及33M線一併重新招標。[7]
- 2011年10月1日：原有營辦商當天起停止此路線服務。[8]
- 2012年11月23日：運輸署公開招標2組共4條專綫小巴路線，此線與33A及33M線一併重新招標。[9]
服務時間及班次
由海港花園開出
- 營辦商
- 每天：06:24-23:00（10-12分鐘一班）
- 運輸署
- 每天：06:30-23:00（12-15分鐘一班）
收費
全程收費：$5.2
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歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2008年12月28日[10] | $5.2 | 沙埔道往九龍城（露明道）：$3 鳳舞街往海港花園：$5 龍翔道往海港花園：$3.6 豐盛街油站往海港花園：$1.8 |
| 2006年6月18日[11] | $4.9 | 沙埔道往九龍城（露明道）：$4.2 鳳舞街往海港花園：$4.7 龍翔道往海港花園：$3.4 豐盛街油站往海港花園：$1.7 |
| 2003年1月11日 （縮短至九龍城（露明道））[12] |
$4.7 | 沙埔道往九龍城（露明道）：$4 鳳舞街往海港花園：$4.5 龍翔道往海港花園：$3.2 豐盛街油站往海港花園：$1.6 |
| 1998年2月8日[5][13] | $5.3 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$4.7 衙前圍道往九龍城碼頭：$4 衙前圍道往海港花園：$4.7 鳳舞街往海港花園：$3.2 豐盛街油站往海港花園：$1.6 |
| 1997年1月26日 | $5 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$4.4 衙前圍道往九龍城碼頭：$3.8 衙前圍道往海港花園：$4.4 鳳舞街往海港花園：$3 豐盛街油站往海港花園：$1.6 |
| 1995年12月17日 | $4.8 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$4.2 衙前圍道往九龍城碼頭：$3.6 衙前圍道往海港花園：$4.2 鳳舞街往海港花園：$2.8 豐盛街油站往海港花園：$1.6 |
| 1994年11月20日 | $4.4 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$3.8 衙前圍道往九龍城碼頭：$3.3 衙前圍道往海港花園：$3.8 鳳舞街往海港花園：$2.6 豐盛街油站往海港花園：$1.5 |
| 1993年11月1日 | $4 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$3.5 衙前圍道往九龍城碼頭：$3 衙前圍道往海港花園：$3.5 鳳舞街往海港花園：$2.4 豐盛街油站往海港花園：$1.4 |
| 1992年8月23日 | $3.8 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$3.3 衙前圍道往九龍城碼頭：$2.8 衙前圍道往海港花園：$3.3 鳳舞街往海港花園：$2.2 豐盛街油站往海港花園：$1.3 |
| 1991年10月1日 （延長至海港花園） |
$3.5 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$3 衙前圍道往九龍城碼頭：$2.5 衙前圍道往海港花園：$3 鳳舞街往海港花園：$2 豐盛街油站往海港花園：$1.3 |
| 1990年12月10日 | $3.5 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$3 衙前圍道往九龍城碼頭：$2.5 衙前圍道往富山：$3 鳳舞街往富山：$2 |
| 1989年10月4日 | $3 | 鳳舞街往九龍城碼頭：$2.5 衙前圍道往九龍城碼頭：$2 衙前圍道往富山：$2.5 鳳舞街往富山：$1.7 |
| 1989年4月1日 | $3 | 不設分段收費 |
| 1984年7月21日[4] | $2.5 | 不設分段收費 |
行車路線
途經街道：豐盛街、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、東頭邨道、東正道、沙埔道、衙前圍道、福佬村道、太子道西、九龍城迴旋處、亞皆老街、露明道、太子道西、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道、東隆道、東頭邨道、鳳舞街、龍翔道、大磡道、龍蟠街、鳳德道、蒲崗村道、豐盛街
車站
途經街道：豐盛街、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、東頭邨道、東正道、沙埔道、衙前圍道、福佬村道、太子道西、九龍城迴旋處、亞皆老街、露明道、太子道西、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道、東隆道、東頭邨道、鳳舞街、龍翔道、大磡道、龍蟠街、鳳德道、蒲崗村道、豐盛街
| 九龍專綫小巴33線（海港花園↺九龍城（露明道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 斧山 | 豐盛街 | 海港花園總站 | |
| 2 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊麗苑 | |
| 3 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊山苑 | |
| 4 | 斧山 | 豐盛街 | 富山邨 | |
| 5 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山總站 | |
| 6 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 學校村 | |
| 7 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 聖公會慈光堂 | |
| 8 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲哩 | |
| 9 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲崗村道體育館 | |
| 10 | 鳳德及鳳凰 | 蒲崗村道 | 鳳鑽苑 | |
| 11 | 樂富 | 鳳舞街 | 麼士游泳池 | |
| 12 | 樂富 | 鳳舞街 | 橫頭磡邨宏德樓 | |
| 13 | 東頭 | 東頭邨道 | 東頭邨榮東樓 | |
| 14 | 東頭 | 東頭邨道 | 東頭邨盈東樓 | |
| 15 | 東頭 | 東正道 | 東頭邨茂東樓 | |
| 16 | 九龍城 | 沙埔道 | 富豪東方酒店 | 分段收費起點站 |
| 17 | 九龍城 | 衙前圍道 | 打鼓嶺道 | |
| 18 | 九龍城 | 衙前圍道 | 龍崗街 | |
| 19 | 九龍城 | 衙前圍道 | 九龍城街市 | |
| 20 | 九龍城 | 衙前圍道 | 獅子石道 | |
| 21 | 九龍城 | 褔佬村道 | 褔佬村道 | |
| 22 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街富寧街 | |
| 23 | 九龍城 | 露明道 | 露明道（法國醫院／眼科醫院） | 循環線折返點 |
| 24 | 九龍城 | 嘉林邊道 | 秀竹園道 | |
| 25 | 九龍城 | 衙前圍道 | 獅子石道 | |
| 26 | 九龍城 | 衙前圍道 | 衙前塱道 | |
| 27 | 九龍城 | 衙前圍道 | 南角道 | |
| 28 | 九龍城 | 衙前圍道 | 城南道 | |
| 29 | 九龍城 | 打鼓嶺道 | 打鼓嶺道 | |
| 30 | 東頭 | 東隆道 | 東頭邨東隆道 | |
| 31 | 樂富 | 鳳舞街 | 杏林街 | 分段收費起點站 |
| 32 | 樂富 | 鳳舞街 | 橫頭磡邨宏德樓 | |
| 33 | 樂富 | 鳳舞街 | 橫頭磡邨宏業樓 | |
| 34 | 黃大仙 | 龍翔道 | 黃大仙鐵路站／龍翔廣場 | 分段收費起點站 |
| 35 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 龍蟠街 | |
| 36 | 鳳德及鳳凰 | 蒲崗村道 | 富祐大廈 | |
| 36A | 鳳德及鳳凰 | 蒲崗村道 | 秀芳花園／匯豪山 | 不設小巴站，但可供乘客落車。 |
| 37 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲慈里 | |
| 37A | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 樂歡樓 | 不設小巴站，但可供乘客落車。 |
| 38 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲蘅里 | |
| 39 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 學校村 | |
| 40 | 斧山 | 蒲崗村道 | 鑽石山殯儀館 | |
| 41 | 斧山 | 豐盛街 | 豐盛街油站 | 分段收費起點站 |
| 42 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊山苑 | |
| 43 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊麗苑 | |
| 44 | 斧山 | 豐盛街 | 海港花園總站 | |
過往路線
開辦時的走線[2]
用車
4輛豐田Coaster（5LS）
此路線車隊曾使用三菱Rosa柴油小巴行駛，但已於2002年底陸續更換為豐田Coaster（5LS）石油氣小巴取代。
詳細使用車輛列表
| 車牌 | 車隊編號 | 車種代號 | 備註 |
| BH8313 | 9 | 5LS | 全日行走此路線 |
| DB3818 | 16 | 5LS | 全日行走此路線 |
| KX3835 | 17 | 5LS | 全日行走此路線 |
| KU921 | 21 | 5LS | 全日行走此路線 |
由於此線沿途經常出現交通擠塞，使班次嚴重不穩，因此營辦商會不定時從33M線中抽調部分車輛行走此線，以減低班次不穩帶來的影響。
使用狀況
此線在80至90年代期間，由於當時途徑斧山一帶的巴士路線不多，只有九巴3D、3M及過海隧巴116線途徑此處，而沒有九龍市區巴士路線由斧山前往九龍城（雖然過海隧巴116線途徑斧山及九龍城，但由斧山前往九龍城需要繳付過海車費），因此斧山一帶的居民都會乘坐此線前往九龍城。
隨着九巴3B線於1992年11月23日起改經斧山後，此線相對九巴顯得緩慢，甚少乘客乘坐此線前往土瓜灣或九龍城碼頭；加上啟德機場於1998年搬遷，九龍城商業活動減少；後來斧山亦有不少九龍市區巴士路線途徑九龍城，令此線客量下跌，營辦商長期虧蝕，此線於2011年10月1日起停辦。
備註
相關條目
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號 (PDF). [2022-04-03]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-04-05）.
- ^ 2.0 2.1 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- ^ 《富山至九龍城碼頭 今起行走專線小巴》，華僑日報，1984-07-20
- ^ 4.0 4.1 1985年公共交通服務詳情表
- ^ 5.0 5.1 香港交通網絡－專線小巴資料庫(九龍區詳細資料). [2006-05-02]. （原始內容存檔於2006-05-02）.
- ^ 2011年7月16日，350條小巴線擬申加價一成（摘自 太陽報）. [2021年2月15日]. （原始內容存檔於2020年8月8日）.
- ^ 第5925號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。
- ^ 運輸署交通通告：《九龍專綫小巴第33號終止服務 富山公共交通總站 -九龍城(循環綫)》 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2011-09-22
- ^ 道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），香港特別行政區政府憲報第16卷第47期，2012年11月23日。
- ^ 運輸署交通通告：《九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費》. [2021-02-15]. （原始內容存檔於2021-01-02）.
- ^ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線（2006年7月5日存檔）
- ^ i-busnet：九龍區專線小巴 33（2003-08-03更新）
- ^ 運輸署專綫小巴路線列表（2001-11-12存檔）