九龙区专线小巴33线
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九龙专线小巴33线 | |
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概述 | |
运营商 | 合昌 |
使用车辆 | 丰田Coaster |
线路信息 | |
起点站 | 海港花园 |
途经 | 丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、衙前围道、亚皆老街 |
终点站 | 九龙城(露明道) |
线路长度 | 13.1公里[1] |
运行周期 | 50分钟[1] |
运营时间 | 营办商:06:24-23:00 运输署:06:30-23:00 |
发车间隔 | 营办商:10-12分钟 运输署:12-15分钟 |
票价 | $5.2 |
下行分段收费站点 | 富豪东方酒店往九龙城(露明道):$3 |
上行分段收费站点 | 凤舞街往海港花园:$5 龙翔道往海港花园:$3.6 丰盛街油站往海港花园:$1.8 |
相关线路 | |
其他线路 | 无 |
竞争交通 | 九龙巴士3B线、九龙巴士5号线、九龙巴士203E线 |
九龙区专线小巴33线为香港一条已取消的专线小巴路线,由合昌公共小型巴士专线有限公司营办,往来海港花园及九龙城(露明道)。
历史
- 1984年2月1日:运输署公开招标11组共20条专线小巴新路线,此线与另一条往来深水埗码头及旺角火车站的路线编为同一组。[2]
- 1984年7月21日:33线投入服务,当时往来富山及九龙城码头。[3]
- 1984年12月10日:加开短程服务往来富山及黄大仙站(正德街)(即现时的33M线)[4]。
- 1986年8月15日:往来富山及黄大仙站(正德街)的短程服务重编号码为33M线。
- 1989年10月4日:增加多项分段收费。
- 1990年:伸延至海港花园以配合海港花园入伙。
- 1991年10月1日:增设分段收费由丰盛街油站往海港花园。
- 1998年7月30日:增设辅助服务路线往来海港花园及钻石山站(即现时的33A线)。
- 2000年或以后:行走此线的小巴陆续安装八达通收费器,乘客可使用八达通付款。[5]
- 2000年底:为配合富山总站启用,往九龙城码头方向加停富山总站。
- 不详:由于九龙城码头总站乘坐此线的乘客稀少,因此只在下午5:00至7:00的班次绕经九龙城码头,而其余时间的班次则缩短至木厂街。
- 2002年底:此线车队陆续由三菱Rosa柴油小巴改用为丰田Coaster(5LS)石油气小巴。
- 2003年1月11日:由于客量偏低导致严重亏蚀,因此更改行车路线改经亚皆老街及露明道,不经马头涌道及木厂街,并降低全程收费。
- 2006年6月18日:往来海港花园及钻石山站的辅助服务路编号为33A线。
- 2011年7月:由于客量偏低导致长期亏蚀,运输署公布营办商提出由2011年10月1日起停办此线。[1][6]
- 2011年9月9日:运输署公开招标5组共11条专线小巴路线,此线与33A及33M线一并重新招标。[7]
- 2011年10月1日:原有营办商当天起停止此路线服务。[8]
- 2012年11月23日:运输署公开招标2组共4条专线小巴路线,此线与33A及33M线一并重新招标。[9]
服务时间及班次
由海港花园开出
- 营办商
- 每天:06:24-23:00(10-12分钟一班)
- 运输署
- 每天:06:30-23:00(12-15分钟一班)
收费
全程收费:$5.2
|
历年收费
收费调整生效日期 | 全程收费 | 分段收费 |
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2008年12月28日[10] | $5.2 | 沙埔道往九龙城(露明道):$3 凤舞街往海港花园:$5 龙翔道往海港花园:$3.6 丰盛街油站往海港花园:$1.8 |
2006年6月18日[11] | $4.9 | 沙埔道往九龙城(露明道):$4.2 凤舞街往海港花园:$4.7 龙翔道往海港花园:$3.4 丰盛街油站往海港花园:$1.7 |
2003年1月11日 (缩短至九龙城(露明道))[12] |
$4.7 | 沙埔道往九龙城(露明道):$4 凤舞街往海港花园:$4.5 龙翔道往海港花园:$3.2 丰盛街油站往海港花园:$1.6 |
1998年2月8日[5][13] | $5.3 | 凤舞街往九龙城码头:$4.7 衙前围道往九龙城码头:$4 衙前围道往海港花园:$4.7 凤舞街往海港花园:$3.2 丰盛街油站往海港花园:$1.6 |
1997年1月26日 | $5 | 凤舞街往九龙城码头:$4.4 衙前围道往九龙城码头:$3.8 衙前围道往海港花园:$4.4 凤舞街往海港花园:$3 丰盛街油站往海港花园:$1.6 |
1995年12月17日 | $4.8 | 凤舞街往九龙城码头:$4.2 衙前围道往九龙城码头:$3.6 衙前围道往海港花园:$4.2 凤舞街往海港花园:$2.8 丰盛街油站往海港花园:$1.6 |
1994年11月20日 | $4.4 | 凤舞街往九龙城码头:$3.8 衙前围道往九龙城码头:$3.3 衙前围道往海港花园:$3.8 凤舞街往海港花园:$2.6 丰盛街油站往海港花园:$1.5 |
1993年11月1日 | $4 | 凤舞街往九龙城码头:$3.5 衙前围道往九龙城码头:$3 衙前围道往海港花园:$3.5 凤舞街往海港花园:$2.4 丰盛街油站往海港花园:$1.4 |
1992年8月23日 | $3.8 | 凤舞街往九龙城码头:$3.3 衙前围道往九龙城码头:$2.8 衙前围道往海港花园:$3.3 凤舞街往海港花园:$2.2 丰盛街油站往海港花园:$1.3 |
1991年10月1日 (延长至海港花园) |
$3.5 | 凤舞街往九龙城码头:$3 衙前围道往九龙城码头:$2.5 衙前围道往海港花园:$3 凤舞街往海港花园:$2 丰盛街油站往海港花园:$1.3 |
1990年12月10日 | $3.5 | 凤舞街往九龙城码头:$3 衙前围道往九龙城码头:$2.5 衙前围道往富山:$3 凤舞街往富山:$2 |
1989年10月4日 | $3 | 凤舞街往九龙城码头:$2.5 衙前围道往九龙城码头:$2 衙前围道往富山:$2.5 凤舞街往富山:$1.7 |
1989年4月1日 | $3 | 不设分段收费 |
1984年7月21日[4] | $2.5 | 不设分段收费 |
行车路线
途经街道:丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、沙埔道、衙前围道、福佬村道、太子道西、九龙城回旋处、亚皆老街、露明道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头邨道、凤舞街、龙翔道、大磡道、龙蟠街、凤德道、蒲岗村道、丰盛街
车站
途经街道:丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、沙埔道、衙前围道、福佬村道、太子道西、九龙城回旋处、亚皆老街、露明道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头邨道、凤舞街、龙翔道、大磡道、龙蟠街、凤德道、蒲岗村道、丰盛街
九龙专线小巴33线(海港花园↺九龙城(露明道)) | ||||
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序号 | 地区 | 街道 | 主要车站位置 | 备注 |
1 | 斧山 | 丰盛街 | 海港花园总站 | |
2 | 斧山 | 丰盛街 | 琼丽苑 | |
3 | 斧山 | 丰盛街 | 琼山苑 | |
4 | 斧山 | 丰盛街 | 富山邨 | |
5 | 斧山 | 蒲岗村道 | 富山总站 | |
6 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 学校村 | |
7 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 圣公会慈光堂 | |
8 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲英里 | |
9 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲岗村道体育馆 | |
10 | 凤德及凤凰 | 蒲岗村道 | 凤钻苑 | |
11 | 乐富 | 凤舞街 | 么士游泳池 | |
12 | 乐富 | 凤舞街 | 横头磡邨宏德楼 | |
13 | 东头 | 东头邨道 | 东头邨荣东楼 | |
14 | 东头 | 东头邨道 | 东头邨盈东楼 | |
15 | 东头 | 东正道 | 东头邨茂东楼 | |
16 | 九龙城 | 沙埔道 | 富豪东方酒店 | 分段收费起点站 |
17 | 九龙城 | 衙前围道 | 打鼓岭道 | |
18 | 九龙城 | 衙前围道 | 龙岗街 | |
19 | 九龙城 | 衙前围道 | 九龙城街市 | |
20 | 九龙城 | 衙前围道 | 狮子石道 | |
21 | 九龙城 | 褔佬村道 | 褔佬村道 | |
22 | 九龙城 | 亚皆老街 | 亚皆老街富宁街 | |
23 | 九龙城 | 露明道 | 露明道(法国医院/眼科医院) | 循环线折返点 |
24 | 九龙城 | 嘉林边道 | 秀竹园道 | |
25 | 九龙城 | 衙前围道 | 狮子石道 | |
26 | 九龙城 | 衙前围道 | 衙前塱道 | |
27 | 九龙城 | 衙前围道 | 南角道 | |
28 | 九龙城 | 衙前围道 | 城南道 | |
29 | 九龙城 | 打鼓岭道 | 打鼓岭道 | |
30 | 东头 | 东隆道 | 东头邨东隆道 | |
31 | 乐富 | 凤舞街 | 杏林街 | 分段收费起点站 |
32 | 乐富 | 凤舞街 | 横头磡邨宏德楼 | |
33 | 乐富 | 凤舞街 | 横头磡邨宏业楼 | |
34 | 黄大仙 | 龙翔道 | 黄大仙铁路站/龙翔广场 | 分段收费起点站 |
35 | 钻石山 | 龙蟠街 | 龙蟠街 | |
36 | 凤德及凤凰 | 蒲岗村道 | 富祐大厦 | |
36A | 凤德及凤凰 | 蒲岗村道 | 秀芳花园/汇豪山 | 不设小巴站,但可供乘客下车。 |
37 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲慈里 | |
37A | 慈云山 | 蒲岗村道 | 乐欢楼 | 不设小巴站,但可供乘客下车。 |
38 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 蒲蘅里 | |
39 | 慈云山 | 蒲岗村道 | 学校村 | |
40 | 斧山 | 蒲岗村道 | 钻石山殡仪馆 | |
41 | 斧山 | 丰盛街 | 丰盛街油站 | 分段收费起点站 |
42 | 斧山 | 丰盛街 | 琼山苑 | |
43 | 斧山 | 丰盛街 | 琼丽苑 | |
44 | 斧山 | 丰盛街 | 海港花园总站 |
过往路线
开办时的走线[2]
用车
4辆丰田Coaster(5LS)
此路线车队曾使用三菱Rosa柴油小巴行驶,但已于2002年底陆续更换为丰田Coaster(5LS)石油气小巴取代。
详细使用车辆列表
车牌 | 车队编号 | 车种代号 | 备注 |
BH8313 | 9 | 5LS | 全日行走此路线 |
DB3818 | 16 | 5LS | 全日行走此路线 |
KX3835 | 17 | 5LS | 全日行走此路线 |
KU921 | 21 | 5LS | 全日行走此路线 |
由于此线沿途经常出现交通挤塞,使班次严重不稳,因此营办商会不定时从33M线中抽调部分车辆行走此线,以减低班次不稳带来的影响。
使用状况
此线在80至90年代期间,由于当时途径斧山一带的巴士路线不多,只有九巴3D、3M及过海隧巴116线途径此处,而没有九龙市区巴士路线由斧山前往九龙城(虽然过海隧巴116线途径斧山及九龙城,但由斧山前往九龙城需要缴付过海车费),因此斧山一带的居民都会乘坐此线前往九龙城。
随着九巴3B线于1992年11月23日起改经斧山后,此线相对九巴显得缓慢,甚少乘客乘坐此线前往土瓜湾或九龙城码头;加上启德机场于1998年搬迁,九龙城商业活动减少;后来斧山亦有不少九龙市区巴士路线途径九龙城,令此线客量下跌,营办商长期亏蚀,此线于2011年10月1日起停办。
备注
相关条目
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號 (PDF). [2022-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05).
- ^ 2.0 2.1 宪示第359号,香港政府宪报第126卷第05期,1984年2月1日。
- ^ 《富山至九龙城码头 今起行走专线小巴》,华侨日报,1984-07-20
- ^ 4.0 4.1 1985年公共交通服务详情表
- ^ 5.0 5.1 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料). [2006-05-02]. (原始内容存档于2006-05-02).
- ^ 2011年7月16日,350條小巴線擬申加價一成(摘自 太陽報). [2021年2月15日]. (原始内容存档于2020年8月8日).
- ^ 第5925号公告:《道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--香港岛、九龙及新界的公共小巴 (专线) 路线组别》,香港特别行政区政府宪报第15卷第36期,2011年9月9日。
- ^ 运输署交通通告:《九龙专线小巴第33号终止服务 富山公共交通总站 -九龙城(循环线)》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011-09-22
- ^ 道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--九龙的公共小巴 (专线) 路线组别 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特别行政区政府宪报第16卷第47期,2012年11月23日。
- ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費》. [2021-02-15]. (原始内容存档于2021-01-02).
- ^ 运输署 - 九龙区专线小巴路线(2006年7月5日存档)
- ^ i-busnet:九龙区专线小巴 33(2003-08-03更新)
- ^ 运输署专线小巴路线列表(2001-11-12存档)